Audi TT MK1 - Daniel

[danieldondi]

Witam , auto wczoraj trafiło do mechanika na umówioną wymianę kompletnego rozrządu razem z wymianą napinacza i łańcucha wałków rozrządu. Oczywiście przy tym okazało się, że potrzebne będą jeszcze pasek wielorowkowy , rolka napinacza pk , czujnik ciśnienia oleju itp. Przed rozebraniem rozrządu mechanik profilaktycznie zrobił pomiar ciśnienia oleju na rozgrzanym silniku - ponieważ gdyby było niskie to doszłaby jeszcze do wymiany pompy oleju. Pomiar wykazał na rozgrzanym silniku przy wolnych obrotach 1,9 - 2,0 bar - także pompa oryginalna została na swoim miejscu. Zostaną też wstępnie sprawdzone hydro popychacze czy czasami któryś nie wymaga wymiany. W poniedziałek auto powinno być do odbioru





- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Witam , po dłuższej przerwie wracam z nowościami na temat Audi

Tak jak pisałem wcześniej auto pojechało na " odmulenie " do Czorny Customs koło Wolsztyna - wyspawany został dłui DP 3'' , usunięta zbędna ekologia itp oraz auto zostało wystrojone na paliwie 98. Pod jego warsztatem stała jeszcze jedna TT







Ze seryjnych 180km i około 230nm Czorny wyczarował 212km i ponad 340nm. Audi wreszcie jakoś sie odpycha ale to nie koniec moich planów co do zwiększania mocy, ponieważ w niedalekiej przyszłości planuje wrócić do Wolsztyna na wyspawanie reszty wydechu , montaż IC oraz założenie TIP'a.

Poza tym założyłem w międzyczasie zawieszenie MTS Technik , wymieniłem gumy stabilizatora , mocowania górne przednich amortyzatorów razem z łożyskami. Środek auta dostał nowe czarne dywaniki , zostały usunięte małe wycieki płynu chłodzącego.

W ostatnim czasie szukam też jakiegoś ciekawego koła na sezon. Upatrzyłem sobie multispoke z Mercedesa 8.5 / 9,5 - byłem je oglądać niestety po przymiarce okazało sie ze delikatnie zbyt dużo wystają poza błotnik z przodu i musiałem odpuścić temat ;/


Okazało sie , że w moim małym mieście jezdzi jeszcze jedna Audi TT - czarna 180km quattro


Tutaj zdjęcie z montażu tempomatu


I dwa zdjęcia jak auto aktualnie wygląda :