Zatary most - Haldex

[GABE]

Oleje i filtr będą wymienione na nowe, a co do sprzęgła to zobaczymy w jakim stanie przyjdzie kupiona. Wymienię sterownik i zobaczę w jakim stanie jest pompka.
Na razie jeszcze nie zamawiałem bo do poniedziałku i tak nikt tego nie wyśle. Jest czas na przemyślenie i wyrzuty sumienia
To tak jak w lotnictwie, 99% wszystkich awarii jest z winy człowieka. Albo źle zaprojektuje, albo nie dopilnuje przeglądu.

Pozdrawiam

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Przekładnia rozebrana, prawie na części pierwsze, bo nie mogłem odkręcić głównej śruby od sprzęgła.
Poszło łożysko stożkowe na wałku ataku pierwsze od strony dyfra (bo są dwa).
Zmielony koszyczek i uszkodzone bieżnie. Aż dziw bierze, że nic więcej nie uszkodzone. Żaden ząb nie wyłamany, ani nawet zadrapany. Zmieliło tylko koszyczek na miazgę. Na magnesie kopę opiłków.
Niech mi nikt nie powie, że to słabe przekładnie. Budowa prosta jak cep. Tam nie ma się co popsuć, jedynie z winy użytkownika. Zęby jak nówki po 100tys. i zmieleniu jednego łożyska.
Wymieniać olej to podstawa. A w ASO, kur.. jego..mać nawet filtra nie wymieniają, i oleju w dyfrze też. Dlatego mają co naprawiać po skończonej gwarancji.
Hasło w PRL-u "Ufaj i sprawdzaj" co? - poziom oleju
Gdyby nie pęknięta obudowa, to można by wymienić łożysko i składać do kupy. Pospawać się tego nie da, bo pęknięcie przebiega przez gniazdo łożyska ataku.

Jutro wstawię zdjęcia.

https://photos.google.com/album/AF1Q...4XMmJKJE62M-gy

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Przekładnia kupiona i założona OBR
Jak na razie działa. Nowe oleje i filtr.