Witam serdecznie.
Ja z innej fabryki, ale tutaj więcej można się dowiedzieć na temat Haldexa niż na forum Skody.
Trochę już poczytałem, ale jeszcze mało wiem.
Mam zamontowany Haldex IV generacji ZSB OBR 525 010B.

Jeżdżę Skodą Scout 2.0 TDI z 2011r, a właściwie to jeździłem bo zatarłem tylny most.
Coś trochę szumiało z tyłu, ale przypisywałem to zdartym tarczą hamulcowym, w pewnym momencie zblokowało koła, szarpnęło ale dalej dało się jechać tylko większy hałas. Powolutku dojechałem do domu, bo w lesie ciemno i samemu.
Z Haldeksa kapie olej, pęknięcie obudowy od spodu na długości 50mm.
Czekam, na wyciągnięcie tylnej belki i wymontowanie Haldexa.
Przymierzam się do zakupu jakiejś przekładni z allegro. Moja wersja to: OBR, ale takiej samej nie znalazłem.

Czy da się przełożyć do wersji OBS, OAY mój sterownik OBR? Czy trzeba też przełożyć pompkę?
Jeszcze jedno pytanie: czym się różni Przekładnia Haldex do automatu od manuala? Czy jak zmienię sterownik to będzie działać, czy ma jakieś inne przełożenia w środku? Chyba to ta sama przekładnia, tylko inny sterownik?

Za wszelkie odpowiedzi będę bardzo wdzięczny.
P.S. Olej sobie wyciekał z mostu od jakiegoś czasu i mało co go zostało.