2 dziwne problemy, oil pressure i dziwny dźwięk

[sieko6]

Witam, jakiś czas temu już wspominałem o obu problemach, ale same zniknęły i same się ponownie pojawiły, tym razem oba w tym samym czasie.

Pierwsza sprawa dziwny dźwięk, który pojawia się bardzo bardzo rzadko, ciężko go wymusić - dziwny dźwięk piszczenia.
Kiedy już się pojawi, to po przekroczeniu pewnej prędkości, czasami 80km/h, czasami 130km/h zaczyna coś piszczeć i piszczy do momentu zwolnienia do kluczowego 30-35km/h, wtedy dźwięk zawsze ustaje i nie pojawia się do momentu przekroczenia tych 80 bądź 130km/h zależnie od sytuacji.
Przykład:
Jadę 70km/h - jest ok
Przekraczam 130km/h - zaczyna piszczeć
Znowu jadę 70km/h - piszczy dalej
Zwalniam do 30km/h - dźwięk ustaje
Jade 70km/h - jest ok
I tutaj wszystko się zapętla.
Dźwięk można usłyszeć na filmiku, lecz trzeba mieć założone słuchawki.
https://www.youtube.com/watch?v=CAsiWnjg6M0

Ktoś sugerował mi że to może być coś od hamulców - dźwięk nie ustaje nawet podczas mocnego hamowania, nawet się nie zmienia więc raczej to wykluczam.
Intensywność dźwięku zależy tylko od prędkości - im szybciej jade tym dźwięk jest "szybszy".

Kolejna sprawa, a własciwie dwie w jednym to olej.
Po bardzo agresywnej jeździe przez kilka minut i następnym zatrzymaniu do 0 - kontrolka zbyt niskiego ciśnienia oleju. Po dodaniu gazu na luzie, albo ruszeniu od razu znika.
Ciśnienie mierzył mi mechanik podczas jazdy i na postoju, wszystko w normie.

Od niedawna również co każde 100km wita mnie kontrolka zbyt niskiego poziomu oleju. Wyciągam bagnet, sprawdzam, olej jest praktycznie na max. Po powrocie do auta kontrolki nie ma przez kolejne 100km.

Jedyny błąd:
Wadliwe działanie przełącznika ograniczonego ciśnienia oleju, kod usterki P164D - przejściowy

Co było robione:
Wymiana czujników ciśnienia oleju
Wymiana regulatura ciśnienia oleju
Wymiana oleju
Wymiana filtru oleju
No i tak jak pisałem mierzone ciśnienie podczas jazdy i na postoju.

Mechanicy w Elblągu rozkładają ręcę, w Gdańsku jeszcze nie próbowałem bo nie wiem komu mogę powierzyć auto.

Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być, albo wie kto mógłby się podjąć diagnozy w trójmieście?

Pozdrawiam

[Pawel-2005]

Jakie miales te cisnienie oleju?
Czy w misce nie plywaja jakies syfy?

[sieko6]

Nie pamiętam dokładnie, ale było około 0,9 bara na postoju.
Po wymianie oleju na 10w40 podskoczyło do 1,4.

[mlody_mk2]

jeździsz na oleju 10w40 ? Naprawdę ?

[sieko6]

Tak, od jakiegoś czasu. Jeździłem na 5w40 ale mechanik zalecił zmiane na 10w40 i poprawiło się ciśnienie, a na tym nam zależało.

[mlody_mk2]

Ten olej nie nadaje się do tego silnika. Mechanik widać nie ma bladego pojęcia co robi, a nie mówił, żeby znaleźć przyczynę niskiego ciśnienia ? Np. żeby zwalić miskę oleju i sprawdzić smok, pompe ?

Proponuję tak zrobić, wyczyścić smok (jeśli pompa jest ok) i wrócić do oleju takiego jaki powinien tam być. Nie wróżę długiego żywota turbince i nie tylko

[sieko6]

No właśnie też wcześniej wyczytałem że 10w40 nie powinien być lany do tego silnika, ale skoro ciśnienie się poprawiło to byłem dobrej myśli. W każdym razie widzę że też jesteś z trójmiasta, możesz mi polecić mechanika, który zrobi to dobrze?