Cytat Zamieszczone przez karsut Zobacz posta
Turbo ma większą wydajność ale kompresor daje piękny wykres momentu i piękna elastyczność. zbiera sie ładnie z dołu i nie ma laga
A jezdziles kiedys r32 t ze mowisz o lagu?
Takie cos wystepuje gdy podepniemy np gt40 do r30t ale nie jakies gt35 do 3.2 lub 3.0. 500km lajtowej mocy z bardzo dobra reakcja na gaz.
Wedlug mnie szkoda zabawy z kompresorem poniewaz ten silnik jest stworzony pod turbo. Jest kupa miejsca i dostepnosc gratow.
U mnie turbo do r33 wpadlo i jest luz a w przypadku 1.8t z mniejszym turbem musialem kombinowac jak je zmiescic...

Kompresor ma swoje zalety i np w moim setupie byl koniecznoscia ale w przypadku vr6 to strata czasu wedlug mnie...