Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 67

Wątek: Błedy do odczytu

  1. #16
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Sprawdz czy wydech jest szczelny miedzy turbo a dp oraz miedzy dp a reszta wydechu. Przydaloby sie sprawdzic szczelnosc w dolocie. Skoro motor masz po remoncie dobrze jest posprawdzac czy zadna rurka nie pekla i czy wszystkie polaczenia sa w 100% szczelne.

  2. #17
    Awatar eslaw79
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Boguchwałowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    535
    AcidTT tak ma marginesie jak długo w irelandi jesteś? 7lat temu byłem 2,5 roku w Dublinie to był dobry czas na zarabianie kasy ale Polaków to było naprawdę dużo

    A ja tak oficjalnie poinformuję, że to forum miłośników AUDI TT, nie życia i pracy na Wyspach i takie teksty proszę zamieszczać w wiadomościach prywatnych.
    elmacho

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Pytałem czy szczelność została zrobiona i podobno jest ok ale widocznie trzeba to sprawdzić. AcidTT mówisz żeby spardzić szczelność w wydechu to by świadczyło o zbyt bogatej mieszance a u mnie jest uboga więc gdzieś jest lewe powietrze brane...tak na szybko myśląc . K........wa praca nie pozwala mi pojechac do warsztatu w tygodniu bo bym to sprawdził ale im więcej wskazówek tym więcej do sprawdzenia

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Powiedz mi bo jak odpuszczam gaz to słyszę takie ciche syczenie ale jak tylko musnę gazem to ustaje może faktycznie jest tam nieszczelność między do .hmmm
    Ostatnio edytowane przez elmacho ; 16-09-2017 o 22:05

  3. #18
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    To gdzie pracuje i czym sie zajmuje wiedza Ci co mnie znaja i szanuje swoja prywatnosc. Dziekuje elmacho!

    Ty pytales o auto wiec "ile moge tyle pomoge" co nie oznacza ze jestem nieomylny, oczywiscie ze jestem ;

    System "too lean" znaczy ze jest zbyt ubogo. Wiec szczelnosc w DOLOCIE MUSI byc sprawdzona. I nie ma o czym gadac. Takze kolejny Twoj post powinien powiedziec nam o jego rzeczywistym stanie szczelnosci. Kropka. Pytales tez o blad katalizatora a skoro masz DP to znaczy ze go (katalizatora) nie masz.. czyz nie??.. no wlasnie.. wiec przez brak kata mozna spodziewac sie bledu 16804. Jesli ktos poczytal o tym bledzie to wie ze rowniez brak uszczelnienia za dp powoduje zasysanie powietrza i bledne wskazanie z wynikiem 16804.. takze cerpliwosci kolego.
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 17-09-2017 o 02:01

  4. #19
    Awatar eslaw79
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Boguchwałowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    535
    Sorki ale zapytałem się grzecznie jak długo już jesteś o nic więcej nie pytałem.
    Co do szczelnosci będę się musiał jednak umówić z mechanikiem i załatwić to raz na zawsze. Jak się uporam to się odezwę no chyba że coś wcześniej wyskoczy. Dzieki

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Dzisiaj znowu check i wiadomy błąd too lean. Ale zauważyłem a bardziej usłyszałem jadąc np na 3 biegu i przyśpieszając od 2000 do max 3000 obr słyszę takie upuszczanie powietrza i to w lewym nawiewie jest najlepiej słyszalne.Czy to może w tipie (jest po lewej stronie i blisko nawiewu) wkradła się jakaś nieszczelność lub w jego okolicach? wzrokowo sprawdzę to dopiero w sobotę ale coś jest na rzeczy jak już kolejny raz wyskoczył błąd. Może ktoś miał już taki przypadek jaki opisałem.

  5. #20
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Na oko nic nie sprawdzisz. Trzeba zrobic porzadny test szczelnosci.

  6. #21
    Awatar eslaw79
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Boguchwałowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    535
    Zauważyłem jeszcze jedno zjawisko mianowicie rano przy zimnym silniku jak zaczynam ruszać od 2200obr słychać takie tyrkotanie nie wiem czy to dobrze nazwałem ale już na ciepłym tego zjawiska nie ma ktoś coś?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Dodam że to słychać w okolicach tipa, turbiny

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Mam jeszcze jedno pytanko dotyczące trójnika gumowego który znajduje się przy pokrywie zaworów , wychodzi od tipa i wchodzi w pokrywe zaworow i tu moje pytanie czy ta guma ma być sztywna bo u mnie jest jak flak ???

  7. #22
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Trojnik do wymiany.

  8. #23
    Awatar eslaw79
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Boguchwałowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    535
    Ok dzięki tak myślałem ale czekałem na potwierdzenie od ciebie AcidTT

  9. #24
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Ori jest drogi, 3lata temu 80euro, a z tego co zauwazylem graty w ASO poszly w gore, szukaj na ebayu chinszczyzny jak cos, za 10-15e bedziesz mial w domu. Nie posiedzi tyle co ori ale na jakis czas bedziesz mial spokoj.

  10. #25
    Awatar eslaw79
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Boguchwałowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    535
    Jak fachowo nazwać ten trójnik . Co wpisać żeby nie błądzić

  11. #26
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Zeby nie bladzic trzeba zawsze wpisac nr czesci heh czekaj czekaj, sprawdze tylko tylna kieszen w portkach ...o! mam!

    06A103221AH

    Ps. Moga sie zdazyc takie numery, ale to ta sama czesc:
    06A103221AB
    06A103221BH


    Nazwa:  756302_x800.jpg
Wyświetleń: 61
Rozmiar:  36.0 KB

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Najtanszy na ebay juz za 4euro z kawalkiem

    https://m.ebay.ie/itm/Crankcase-Brea...%257Ciid%253A1
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 24-09-2017 o 10:20

  12. #27
    Awatar eslaw79
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Boguchwałowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    535
    [QUOTE=AcidTT;273930]Zeby nie bladzic trzeba zawsze wpisac nr czesci heh czekaj czekaj, sprawdze tylko tylna kieszen w portkach ...o! mam!
    Dobre to było
    Będę musiał chyba założyć konto na eBay i jakimś cudem ściągnąć z ie. Dzięki za pomoc

  13. #28
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Jak chcesz to Ci zamowie i wysle, ale fakt faktem ze konto na ebayu sie przydaje

  14. #29
    Awatar eslaw79
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Boguchwałowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    535
    <a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/74ffb09a983f1a2a" target="_blank"><img src="https://images81.fotosik.pl/821/74ffb09a983f1a2amed.jpg" border="0" alt="" /></a>
    na tym zdjeciu jest pokazany moj wąż ma on wszystkie trzy równe ramiona i dodatkowe podłączone ustrojstwo co to? ?. AcidTT ta część którą mi podałeś ma jedno ramie o wiele dłuższe no chyba że u mnie coć jest zrobione dodatkowo lub ta część jest zbędna? jak myślisz?
    Ps. dzieki za pomoc w kupnie tej części ale chyba na allegro widziałem tą część za 40zł więc chyba spoko

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Tak na marginesie dzisiaj odwiedził mnie Kanapa i dowalił kawał dobrej roboty. Fotele po czyszczeniu nabrały dawny blask wyszło ok. Na pewno opisze on to w swoim dziale a i widziałem co nie co co tam szykujesz

  15. #30
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    aaaaa sorry!! Ty masz 225 koni, tam jest inny!

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    O taki Ci pewnie chodzi

    Nazwa:  TT225_VC_Breather_Hose_2.jpg
Wyświetleń: 45
Rozmiar:  150.6 KB

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    A ja widzialem jak sie fotele u Ciebie robily, Kanapa cos tam mi pokazal, baaardzo duza roznica. Napewno srodek odmlodnial.. i ten zapach teraz, nie???

Podobne wątki

  1. błędy esp
    Przez ZUCZEK w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 18-03-2024, 11:01
  2. Błędy vag
    Przez markow w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 07-03-2017, 12:58
  3. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-06-2014, 08:32
  4. 3-rzy błędy...
    Przez lelu666 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 30-01-2012, 13:02
  5. Błędy DTC
    Przez qba12345 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-07-2010, 15:21

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •