Błedy do odczytu

[AcidTT]

To gdzie pracuje i czym sie zajmuje wiedza Ci co mnie znaja i szanuje swoja prywatnosc. Dziekuje elmacho!

Ty pytales o auto wiec "ile moge tyle pomoge" co nie oznacza ze jestem nieomylny, oczywiscie ze jestem ;

System "too lean" znaczy ze jest zbyt ubogo. Wiec szczelnosc w DOLOCIE MUSI byc sprawdzona. I nie ma o czym gadac. Takze kolejny Twoj post powinien powiedziec nam o jego rzeczywistym stanie szczelnosci. Kropka. Pytales tez o blad katalizatora a skoro masz DP to znaczy ze go (katalizatora) nie masz.. czyz nie??.. no wlasnie.. wiec przez brak kata mozna spodziewac sie bledu 16804. Jesli ktos poczytal o tym bledzie to wie ze rowniez brak uszczelnienia za dp powoduje zasysanie powietrza i bledne wskazanie z wynikiem 16804.. takze cerpliwosci kolego.

[eslaw79]

Sorki ale zapytałem się grzecznie jak długo już jesteś o nic więcej nie pytałem.
Co do szczelnosci będę się musiał jednak umówić z mechanikiem i załatwić to raz na zawsze. Jak się uporam to się odezwę no chyba że coś wcześniej wyskoczy. Dzieki

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Dzisiaj znowu check i wiadomy błąd too lean. Ale zauważyłem a bardziej usłyszałem jadąc np na 3 biegu i przyśpieszając od 2000 do max 3000 obr słyszę takie upuszczanie powietrza i to w lewym nawiewie jest najlepiej słyszalne.Czy to może w tipie (jest po lewej stronie i blisko nawiewu) wkradła się jakaś nieszczelność lub w jego okolicach? wzrokowo sprawdzę to dopiero w sobotę ale coś jest na rzeczy jak już kolejny raz wyskoczył błąd. Może ktoś miał już taki przypadek jaki opisałem.