Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 24 z 24

Wątek: Koszt podniesienia mocy 180 na moc seryjnej 225

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    brak
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    brak
    Posty
    263
    Abstrahując od wszystkich odpowiedzi, które już padły, koszt podniesienia mocy z 180 do 225 wyniesie Cię ze 4000zł. Wiem bo sam podnosiłem u siebie i wyszło 217KM. W tej kwocie zrobiłem FMIC, turbo hybrydę k03s/k04 i strojenie. I tak jak wszyscy wyżej piszą, bierz tylko Quattro - są wersje Q 180 i 225.
    Ostatnio edytowane przez Nielogiczny ; 23-08-2017 o 13:15

  2. #2
    Awatar molendez
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    York/Siemianowice Slaskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    368
    Cytat Zamieszczone przez Nielogiczny Zobacz posta
    Abstrahując od wszystkich odpowiedzi, które już padły, koszt podniesienia mocy z 180 do 225 wyniesie Cię ze 4000zł. Wiem bo sam podnosiłem u siebie i wyszło 217KM. W tej kwocie zrobiłem FMIC, turbo hybrydę k03s/k04 i strojenie. I tak jak wszyscy wyżej piszą, bierz tylko Quattro - są wersje Q 180 i 225.
    Male OT na hybrydzie wyszlo tylko 217km ??? czy nie chciałeś wiec .

  3. #3

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    brak
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    brak
    Posty
    263
    Cytat Zamieszczone przez molendez Zobacz posta
    Male OT na hybrydzie wyszlo tylko 217km ??? czy nie chciałeś wiec .
    Tak. Zarówno ja jak i tunerzy nie mogliśmy uwierzyć, że tak słabo wyszło. W każdym razie niedługo swap silnika na AUQ i ponowne strojenie, zobaczymy ile wyjdzie tym razem. Goście w warsztacie podejrzewali, że silnik mógł być zbyt wymęczony bo nic innego nie wskazywało na taki cienki wynik.

  4. #4
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Rowniez jestem zaskoczony tak slabym wynikiem, tam w granicach 250KM powinno peknac.. hybryda pewna? Ile silnik wyplul przed strojeniem, trzymal seryjna moc?

  5. #5

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    brak
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    brak
    Posty
    263
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    Rowniez jestem zaskoczony tak slabym wynikiem, tam w granicach 250KM powinno peknac.. hybryda pewna? Ile silnik wyplul przed strojeniem, trzymal seryjna moc?
    Hybryda dobra bo moment podskoczył do 320kW. W sumie to nie pytałem ile mocy wykazywało przed strojeniem, może rzeczywiście było poniżej prawidłowej. Niemniej tamten silnik to już przeszłość, zobaczymy jaki przyrost wyjdzie na nowym to wtedy się okaże czy rzeczywiście silnik był tak słaby.

  6. #6
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Cytat Zamieszczone przez Nielogiczny Zobacz posta
    Hybryda dobra bo moment podskoczył do 320kW. W sumie to nie pytałem ile mocy wykazywało przed strojeniem, może rzeczywiście było poniżej prawidłowej. Niemniej tamten silnik to już przeszłość, zobaczymy jaki przyrost wyjdzie na nowym to wtedy się okaże czy rzeczywiście silnik był tak słaby.
    Trzymam kciuki, nalezy Ci sie!

  7. #7
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Cytat Zamieszczone przez Nielogiczny Zobacz posta
    Hybryda dobra bo moment podskoczył do 320kW.
    Chyba ma być 320 Nm?
    AUDI nie przestaje się kochać.

  8. #8

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    brak
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    brak
    Posty
    263
    Cytat Zamieszczone przez elmacho Zobacz posta
    Chyba ma być 320 Nm?
    Heh, ale gafa. No jasne, że mowa o niutkach

  9. #9
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Chodzilo mi o to, ze za kase o ktorej mowiles nie ogarniesz sie na gotowo w gratach dobrej jakosci i robociznie. A co do skrzyni to nie mialem na mysli 6h, 02m to takze piatka w quattro (sam mam taka), akurat w trasie roznica rpm do tej samej predkosci miedzy skrzynia 5h a 6h to ok 200rpm takze roznica zadna.
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 24-08-2017 o 07:55

Podobne wątki

  1. Koszt gratów - realnie.
    Przez barwa73 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 26-03-2016, 21:07
  2. koszt n75
    Przez BelfegorTT w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-05-2012, 20:25
  3. Chip Tuning seryjnej wersji 180PS FWD
    Przez KubaTT w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 22-04-2011, 01:29
  4. Nadeszlo nieuniknione... Pozbywam sie seryjnej turbiny !!!
    Przez Arttur w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 58
    Ostatni post / autor: 08-07-2010, 07:14
  5. Koszt scustomizowanej rejestracji
    Przez pabloes w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 14-01-2008, 22:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •