Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3

Wątek: P2296 za wysokie ćiśnienie paliwa

  1. #1

    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    KRK
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    black
    Posty
    9

    P2296 za wysokie ćiśnienie paliwa

    Witam serdecznie

    Chciałem się was poradzić w związku z awarią w mojej TT.

    2010 r 2.0 TFSI quattro , kod silnika CCZA 211 KM

    Od paru dni auto nie chce zapalić. Rozrusznik kręci, akumulator naładowany 12,5 V świece przeczyszczone. Po sprawdzenie komputera wyskakuje błąd P2296. Czy jest to awaria pompy wysokiego ciśnienia paliwa?(https://www.czesciauto24.pl/hitachi/7825741) czy ktoś z forumowiczów spotkał się z podobnym błędem? Śledząc informacje w internecie podają dwie przyczyny , albo uszkodzenie pompy (wymiana na nowa) albo problem z samym czujnikiem/kablami https://www.audiforums.com/forum/aud...xed%2A-223456/

    Z góry dziękuję za wszelką pomoc oraz sugestie .

    Pozdrawiam
    Patryk Kraków

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    WG instrukcji http://www.lz7w.com/audi/mk2ttwiki/pdf/erwin/D3E803D02EB-Generic_Scan_Tool.pdf moze to byc bardziej problem z czujnikiem G247. Gdzie on się znajduje ?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Wyglada to na nr 11 ze schematu http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/CA/modell/ATT/year/2009/drive_standart/609/hg_ug/133/subcategory/133046/part_id/0/lang/u

  2. #2

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wyszków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2007
    Kolor
    black matt
    Posty
    900
    a to nie jest ten zawór w pompie?
    Części TT 8N 225KM i R32

  3. #3

    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    KRK
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    black
    Posty
    9
    Hej, to jest czujnik wbudowany juz w pompe wysokiego cisnienia paliwa(oznaczenie G410). Sprawdzalem napiecie do niego dochodzace (ok 9 V ) wiec wyglada ze jest ok. Wg instrukcji dla bledu P2296 (http://www.lz7w.com/audi/mk2ttwiki/p..._Scan_Tool.pdf) trzeba sprawdzic napiece sensora wysokiego cisnienia paliwa, oznaczenie G247. Ale niestety dostep do niego jest bardzo utrudniony ;/ Tak wyglada schemat obiegu paliwa pod cisnieniem : http://img15.hostingpics.net/pics/420799valvulanm8.jpg (sorry ze po francusku ;/) - ale po numerkach wiadomo o co chodzi.
    Ktos ma pomysl jak sie do niego dobrac zeby sprawdzic czy jest dobry ?

    https://www.czesciauto24.pl/metzger/842649 - czujnik
    Ostatnio edytowane przez Patios ; 03-08-2017 o 11:07

Podobne wątki

  1. APX wysokie korekty na + w grupie 032
    Przez area_st w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-08-2017, 10:12
  2. wysokie obroty na postoju
    Przez ameri w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 12-12-2016, 22:00
  3. za wysokie obroty
    Przez bonq w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-02-2011, 11:47
  4. ciśnienie w oponach
    Przez wojtekff w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 16-06-2009, 15:08

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •