Hej, to jest czujnik wbudowany juz w pompe wysokiego cisnienia paliwa(oznaczenie G410). Sprawdzalem napiecie do niego dochodzace (ok 9 V ) wiec wyglada ze jest ok. Wg instrukcji dla bledu P2296 (http://www.lz7w.com/audi/mk2ttwiki/p..._Scan_Tool.pdf) trzeba sprawdzic napiece sensora wysokiego cisnienia paliwa, oznaczenie G247. Ale niestety dostep do niego jest bardzo utrudniony ;/ Tak wyglada schemat obiegu paliwa pod cisnieniem : http://img15.hostingpics.net/pics/420799valvulanm8.jpg (sorry ze po francusku ;/) - ale po numerkach wiadomo o co chodzi.
Ktos ma pomysl jak sie do niego dobrac zeby sprawdzic czy jest dobry ?
https://www.czesciauto24.pl/metzger/842649 - czujnik
Odpowiedz z cytatem