Czujnik jest ten sam, jeżeli są rozbieżności, to pewne że licznik nie sprawny.
Czujnik jest ten sam, jeżeli są rozbieżności, to pewne że licznik nie sprawny.
Znowu TT znowu Cabriolet
mhm, no to nic, myślałem że można jakoś podregulować ten wskaźnik od temp. w vagu bo z tego co czytałem, to od poziomu paliwa się jakoś tam da.
Można spróbować ustawić to ręcznie, po wcześniejszym rozebraniu i zsynchronizowaniu, ale to takie druciarstwo trochę, czasem pomaga na chwilę.
[QUOTE=pabloes;43681][quote="emy"][quote="mieto3"]u mnie wskaźnik paliwa oszukuje o pół baku tzn jak jest połowa tzn że już rezerwa, fis pokazuje ile jeszcze zostało km do przejechania i kontrolka rezerwy też się świeci.Zamieszczone przez emy
Jutro tankuje full i jade do elektromechanika żeby VAGiem spróbował
od vaga trzeba zacząć ale czasem jeżeli jest taki problem a reszta elementów pokazuje prawidłowe wartości może być problem z pływakiem który znajduję się pod tylną kanapą i zdarza się że pływak się zatapia i zaniża wartość paliwa można to wymienić i wszystko wraca do normy
Tak ale wtedy komp też źle pokazuje. Obawiam się, że jest to problem z samym wskaźnikiem bądź jego sterowaniem mam tak samo kiedyś będzie trzeba to zrobić
od vaga trzeba zacząć ale czasem jeżeli jest taki problem a reszta elementów pokazuje prawidłowe wartości może być problem z pływakiem który znajduję się pod tylną kanapą i zdarza się że pływak się zatapia i zaniża wartość paliwa można to wymienić i wszystko wraca do normy
na fisie dobrze wskazuje ile auto jeszcze może przejechać kilometrów, nie znam się aż tak dobrze ale pływak w baku i to co pokazuje na fisie chyba jest jakoś powiązane?od vaga trzeba zacząć ale czasem jeżeli jest taki problem a reszta elementów pokazuje prawidłowe wartości może być problem z pływakiem który znajduję się pod tylną kanapą i zdarza się że pływak się zatapia i zaniża wartość paliwa można to wymienić i wszystko wraca do normy
gdyby pływak był zepsuty to na fisie też by chyba źle pokazywało?
Ostatnio edytowane przez Tomie1986 ; 11-05-2012 o 07:55
pływak niema nic wspólnego z fisem to wada mechaniczna albo wymienia się sam pływak jeżeli się da albo cały element
rozumiem tylko we wcześniejszych postach jak przeczytasz uważnie pisano że trzeba zalać auto do pełna i skalibrować vagiem i dawało to pozytywny skutek
"Do wskaźnika paliwa, wystarczy adaptacja via VAG.
Dolej na full paliwa, ustaw kalibracje wskaźnika na vagu i masz po kłopocie.
Pisaliśmy już o tym."
tak wypowiedział się jeden z użytkowników czyżby się mylił? tak czy siak zacznę od tej kalibracji vagiem a później jak to nei da efektu zajmę się pływakiem
Pisaliśmy też wcześniej jak sprawdzić vagiem czy to czujnik paliwa, czy wadliwy zegar i jeden i drugi idzie zdiagnozować vagiem.
Jeżeli wskazania Fis pokrywają się z faktycznym stanem w baku, mamy to w bloku nie pamiętam teraz, ale między 001 a 004 to uszkodzony jest zegar.
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 11-05-2012 o 13:10
W podwieszonym temacie, zamieściłem poniższy opis problemu, który u mnie wystąpił, temat tamten jest słabo czytany, dlatego tutaj postanowiłem przekopiować treść..
Panowie;
Wczoraj zdarzyło się coś dziwnego z moim FISem (dużym)
Przekręciłem kluczyk, na górnym polu FIS zaświeciło się pomarańczowe "OK" i odpaliłem auto, zawsze w tym polu wyświetla mi się wybrana w radiu radiostacja, bądż numer piosenki z cd itp.. w tym przypadku było to czarne / martwe pole. Zerkam na radio, a tam również wyswietlacz mojego audi concert czarny.
Wróciłem do domu i zajrzałem do bezpieczników, wyjąłem ten od modułu komfortu 7,5A (bezpiecznik numer 5), oraz od radia (numer chyba 42) i były ok.
Odpałiłem auto, odblokowałem radio (naszczescie wyswietlacz od radia zaczął pracować). Natomiast FIS dalej nie pokazuje informacji w górnej części.
Temperatura, oraz info o spalaniu działa jak wcześniej, również działa pokazywanie które drzwi otwarte, bagaznik itp.
Wydaje mi się, że problem jest w komunikacji FISa z radiem, bo tak jak napisałem przy odpalaniu w górnym polu FIS-a pokazuje się "OK", pewnie brak płynu od sprysków również zostanie pokazany i inne komunikaty.
Radio to audi concert 1, czytając forum audi a6 natknąłem się na opis problemu z tunerem TMC, który odpowiada za komunikacje z fisem, miał ktoś z Was do czynienia z czarnym polem 1/3 fisa?
gdzie szukac tego tunera w tt?
Dzięki za wskazówki
Pozdrawiam
Cześć
Orientujecie się Panowie gdzie w Warszawie można naprawić te liczniki? Chodzi mi o kogoś sprawdzonego bo nie ufam tym co to odbierają raz na dzień i mówią, że 50 zł naprawa zegarów. Chodzi mi o obrotomierz a nie wyświetlacz
Pozdrawiam.
Przejrzałem cały wątek, ale do końca nie wiem czy u mnie też zegary są do naprawy. Od tygodnia mam problem, po włączeniu zimnego auta, przez jakieś 10-15km prędkościomierz działa poprawnie, potem im bardziej się rozgrzewa tym bardziej skacze wskazówka, aż po paru kilometrach przestaje działać(nie pokazuje prędkości oraz przejechanych km). Jak auto postoi znowu jest dobrze. Czujnik przy skrzyni 2 miesiące temu wymieniany na nowy oryg. Audi.
na początek sprawdzenie licznika wagiem
Według mnie szukaj już kogoś od naprawy zegarów w TT w swojej okolicy, bo ja miałem takie objawy i po kilku dniach padły całkiem zegary, że nawet nie mogłem odpalić
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem