Witam. Mam pytanie natury technicznej. Jak wiadomo w tt V6 Aku znajduje się w bagażniku w miejscu na koło. Jest to sparowane z zestawem naprawczym, który chciałbym zmienić na dojazdowke. Stąd pytania: czy jest możliwe przeniesienie Aku do komory silnika?( jak widać na zdjęciu miejsce jest). Dlaczego akumulator montowano z tyłu? Chodzi o rozkład masy czy może jeszcze jakieś inne przeciwwskazania (odległość od silnika? Itp.)?
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Montaż akumulatora z tyłu podyktowany był lepszym rozkładem mas.
Można dopatrywać się też chęcią zysku serwisowania akumulatora, który przebywa w zimnym miejscu.
Wracając do tematu, to śmiało można go umieścić gdzie się chce.
AUDI nie przestaje się kochać.
Jak dołożę dojazdowke to rozkład mas raczej będzie subtelny? O jakim zysku z serwisowania myślisz?
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Zmierzyłeś czy się zmieści? 3.2 V6 na pewno ma akumulator o większej pojemności a co za tym idzie to większe gabaryty, powinien też być przymocowany żeby podczas jazdy się nie telepał.
Wymiary ma, tak jakby ten otwór pod maską był na niego przygotowany. Z długości 28 cm wchodzi prawie w te plastyki że zdjęcia a z szerokości 18 cm jest 2 cm węższy. Głębokość to już w ogóle 10 cm zapasu, trzeba tylko przerobić podkładkę żeby miał na czym stać. Aku raczej standardowe parametry na drugim zdjęciu
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Znajdzie się jeszcze ktoś znający na rzeczy?
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
O co więcej pytasz?
Jeśli fizycznie akumulator zmieści się tam, gdzie chcesz, to możesz przeprowadzić jego relokację. Jeśli zrobisz to zgodnie ze sztuką, to nie będzie żadnych problemów.
AUDI nie przestaje się kochać.
Fizycznie się zmieści. Chodzi mi bardziej o to czy są jakieś inne przeciwwskazania dotyczące stricte tego silnika, np wysoka temperatura w komorze, drgania lub inne rzeczy przez które akumulator musi znajdować się z tyłu. Bo jeśli chodzi tylko o rozkład masy to już znam odpowiedz na swoje pytanie
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Innych przeciwwskazań nie ma.
Szkoda, że nie podchodzisz do tematu logicznie, bo nie zadawałbyś niepotrzebnych pytań lub nie miał dylematów. O czym piszę? Chociażby o tym, który silnik będzie generował mniejsze drgania i wibracje? R4 czy VR6? Następnie który silnik generuje większą temperaturę? Turbo czy NA?
Reasumując, chcesz przenieść akumulator, to najnormalniej w świecie to zrób.
AUDI nie przestaje się kochać.
No i właśnie o to mi chodziło. Chciałem się po prostu upewnić. Dzięki za informacje
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem