Czy oprócz wymiany dp będzie jeszcze coś robione w samochodzie w kierunku przyrostu mocy?
Ciekawi mnie, czy poczujesz różnicę lub co poczujesz po zmianie samego dp?
Opisz wrażenia.
Czy oprócz wymiany dp będzie jeszcze coś robione w samochodzie w kierunku przyrostu mocy?
Ciekawi mnie, czy poczujesz różnicę lub co poczujesz po zmianie samego dp?
Opisz wrażenia.
AUDI nie przestaje się kochać.
No właśnie sam jestem ciekawy czy będzie czuc jakąkolwiek różnicę podobno tak ale zobaczymy. Co do modów to w następnej kolejności fmic i program ale na dzień dzisiejszy DP.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Zapomniałem jeszcze przed wymianą chciałbym zrobić logi żeby porównać po wymianie dp będzie większy pogląd na tą sprawę
Po logach mozesz nie zobaczysz tego co poczujesz pod noga. Musialbys pomierzyc cisnienie na wydechu i tam powinno sie juz zmienic.
Spoko ale tak czy inaczej będą to moje pierwsze logi dlatego jestem ciekawy czy serce bije równo
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Więc tak auttko odebrane zapłaciłem 600zl w tym jeszcze wymiana oleju w dyfrze plus nowy korek oraz regeneracja prawego zacisku hamulcowego bo ręczny trzymał . Myślę że tragedii nie ma . Co do opisu na aukcjach że DP robiony na aucie to lekka ściema bo u mnie nie zgadza się kąt przy łączeniu drugiej rury i siła rzeczy wydech siedzi jakieś 3cm niżej . Jak będzie problem przejazdu przez progi to będzie do przerobienia narazie nie miałem okazji. Co do samego DP banan na ustach bo czuc różnicę i polecam każdemu . Pozdrawiam
Czuć różnicę? Tzn?
AUDI nie przestaje się kochać.
Ja kiedyś po zmianie samego dp rzeczywiście czułem duża różnice w sensie akustycznym a co najważniejsze w osiągach (jakoś bardziej czułem przy górnej parti obrotów i z dołu lekko lepiej jechał), nie mniej jednak tu przy seryjnym sofcie to może być kwestia wyciągnięcia kata który po tylu latach raczej blokuje ''znacząco'' przepływy niż jako tako działania tego dp, te katy nie mają długiego życia i po 180k na dobrą sprawe już tylko szkodzi.
Takie same mam odczucia jak auto zbiera się z dołu i przy wyższych obrotach no i ten dźwięk -bajka
Dp jednak do przerobienia bo raz że siedzi za nisko to dwa uderza o sanki więc jak ktoś ma namiary na kogoś ze Śląska na przeróbkę to dajcie znać i żeby to udało się zrobić w jeden dzień
Ostatnio edytowane przez eslaw79 ; 07-12-2017 o 16:29
kupiłeś gotowca? bo niestety już nie pierwszy raz poprawiałem te gotowce które uderzały gdzieś o coś;/
Dlatego ja zawsze robie na aucie jeśli i wtedy można go włożyć do innego takiego samego auta.
Tak kupiłem gotowca :/ no drugi raz nie popełnię tego błędu ale cóż musztarda po obiedzie. Teraz trzeba ratować co jest
co to dp ? dlaczego wielu robi 3 cale a wydech 2.5 ?
Ostatnio edytowane przez Lukasz.Kow ; 13-12-2017 o 00:15
Paszczak poważnie pytasz??Zamieszczone przez Paszczak
DP to skrót od DownPipe. 3cale na wyjściu od turbiny potem 2.5 lub 2.75 do końcowego a tylko po to by spaliny mogły być wyplute jak najszybciej. Taki zabieg daje jakieś 15-20 KM więcej.
No tak. Nie siedze w tym to skąd mam to wiedzieć?
Oki zresztą jest tego na forum można poczytac
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dobra temat ogarnięty. DP przerobiony i siedzi w tunelu tak jak powinien. Pospawanie metodą tig koszt 50zl robocizna 0zl. Opisałem to w naszych autach foty będą wkrótce.
Na fali zrzuconego zawiasu szukam DP.
Miał ktos kontakt z prodktami Spectig https://www.facebook.com/spectig/
Albo RM Motors http://allegro.pl/213107-downpipe-au...154754058.html
??
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem