Twoja decyzja, ciężko jest mi odpowiedzieć co masz zrobić. Może jest na forum ktoś, kto zmienił na syntetyczny, jeździ dłużej i napisze swoją opinię jak po dłuższej eksploatacji.
Syntetyk jest rzadszy, więc przepłukuje układ, a zwłaszcza uszczelniacze na listwie mogą puścić po zmianie z minerała. Jeżeli nie ma brudu w układzie i układ jest sprawny (może po regeneracji) to syntetyk spełni swoje zadanie.