Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 29 z 29

Wątek: Płyn wspomagania

  1. #16
    Awatar Mari
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    2.0T
    KM
    62
    Rocznik
    1939
    Kolor
    -
    Posty
    1,619
    kurde to forum sie niezle chrzani. Wlasnie napisalem sporego posta. Klikam w Wyslij i blad polaczenia z serwerem :/

    Co do plynu - po co lejecie jakies wynalazki typu OLEJ do skrzyni biegow lub FEBI skoro oryginalny G00400M2 jest w cenie prawie tej samej co febi? Jak dla mnie bez sensu.

    Czy przy calkowitej wymianie plynu musze po jego spuszczeniu przeplukac uklad nowym plynem, spuscic go i dopiero nalac? Czy jeden litr powinien wystarczyc na wymiane?

  2. #17

    Dołączył
    May 2007
    Płeć
    Skąd
    Otwock/Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    270
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    612
    Tez bym wolal febi, ale goscie co mi robili pompe mowili ze ten jest nawet lepszy co oni leja, a ja sie w sumie nie znam, niby oddalem fachowcom przeciez

  3. #18
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    620
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,787
    Febi jest idealnym zamiennikiem również zalecanym przez koncern i dostępny wszędzie, a nie tylko w ASO, Marii jak będziesz kupował kiedyś np sprzęgło to w jeżeli kupisz LUK to będzie to oryginał kumasz
    Jeżeli zaś chodzi o czerwone płyny i oleje hydrauliczne nie eksperymentował bym z nimi
    Znowu TT znowu Cabriolet

  4. #19
    Awatar Mari
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    2.0T
    KM
    62
    Rocznik
    1939
    Kolor
    -
    Posty
    1,619
    ZUCZEK to jest jasne, ze producent MOZE robic partie swoich produktow (np. zarniki xenon) dla aso, poza aso i no-name. Te trzecie moga np. nie przejsc surowej kontroli jakosci. Tak jest ze wszystkim. Mi bardziej chodzi o to, ze jak mam wydac 25 zl na febi to wole wydac 10 zl wiecej i kupic plyn G004000M2. Moga to byc te same produkty, ale sama swiadomosc nalania ori plynu jest warta 10 zl :P

    Rozwodzimy sie tu na temat co jest lepsze, a ja wciaz nie wiem czy 1 litr mi na wymiane wystarczy. To jak to jest?

  5. #20
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    620
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,787
    Wystarczy spokojnie
    Znowu TT znowu Cabriolet

  6. #21

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Sprawdzałem dziś stan płynów itp w samochodzie i zobaczyłem ze stan płynu od wspomagania jest ZNACZNIE przekroczony ponad MAX serio naprawdę DUżO. Ma to jakiś wpływ na działanie wspomagania?

  7. #22

    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Karaiby
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    33
    Hej zastanawiam się jaki jest prawidłowy płyn do wspomagania bo spotkałem że jedni leja syntetyczny zielona butelka 06161 a inni mineralny biala butelka zielony korek 06162. Prosił bym o odpowiedz kogoś kto na milion procent to wie bo już sam nie wiem. A dodam że końcem tamtego roku wymieniłem płyn na syntetyczny i nie wiem czy to zbieg okoliczności ale stopniowo zaczynała magłownica lać i teraz leje zdrowo(tzn dolewka ok 50ml co 3 dni) i będę zabierał się do regeneracji(nie ja tylko zakład) i chce mieć 100 % pewność co ma być wlane.

  8. #23
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    3,753
    Dzisiaj kupowałem płyn Febi 06162

    cena i wygląd na zdjęciach

    Nazwa:  SAM_2189.jpg
Wyświetleń: 235
Rozmiar:  81.7 KB

    Nazwa:  SAM_2190.jpg
Wyświetleń: 231
Rozmiar:  82.8 KB

  9. #24

    Dołączył
    Jan 2019
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    105
    Cytat Zamieszczone przez Rafal_1986_ Zobacz posta
    Hej zastanawiam się jaki jest prawidłowy płyn do wspomagania bo spotkałem że jedni leja syntetyczny zielona butelka 06161 a inni mineralny biala butelka zielony korek 06162. Prosił bym o odpowiedz kogoś kto na milion procent to wie bo już sam nie wiem. A dodam że końcem tamtego roku wymieniłem płyn na syntetyczny i nie wiem czy to zbieg okoliczności ale stopniowo zaczynała magłownica lać i teraz leje zdrowo(tzn dolewka ok 50ml co 3 dni) i będę zabierał się do regeneracji(nie ja tylko zakład) i chce mieć 100 % pewność co ma być wlane.
    To co lejemy?
    Zielona butla/syntetyk czy biała/mineralny?

    Tematów z tym dylematem parę jest ale w żadnym jednoznacznie, wiarygodnie, zgodnie z zaleceniem producenta auta/magla, odpowiedzi nie wyczytałem...

  10. #25
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    3,753
    Biała mineralna.
    Pamiętaj, że MKI to już wiekowe auto i było zalane na pierwszy montaż minerałem, bo tak został zaprojektowany układ wspomagania. Nie widzę sensu zmiany na syntetyk. Jeżeli od kilkunastu lat auto jeździ na mineralne, to taki należy zalać. Syntetyk ma inne parametry pracy, może przeczyścić układ.
    U siebie mam bialy i po wymianie pompy wspomagania na nową zalałem mineralny i jeżdżę na nim 7 lat bez problemów i awarii.
    __________________________
    Pozdrawiam

  11. #26

    Dołączył
    Jan 2019
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    105
    To teraz powiedz...
    Mam wlany syntetyczny i co teraz?
    Wymienić na mineralny czy zostawić tak jak jest. Wszytko działa dobrze...

  12. #27
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    3,753
    Cytat Zamieszczone przez TomaszM Zobacz posta
    To teraz powiedz...
    Mam wlany syntetyczny i co teraz?
    Wymienić na mineralny czy zostawić tak jak jest. Wszytko działa dobrze...
    Jak już masz syntetyk to już tak zostaw, zwłaszcza, że nic się niepokojącego się nie dzieje.
    Nie jestem zwolennikiem wymiany na gorszy, skoro na lepszym jest ok
    __________________________
    Pozdrawiam

  13. #28

    Dołączył
    Jan 2019
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    105
    Cytat Zamieszczone przez _kris Zobacz posta
    Jak już masz syntetyk to już tak zostaw, zwłaszcza, że nic się niepokojącego się nie dzieje.
    Nie jestem zwolennikiem wymiany na gorszy, skoro na lepszym jest ok
    Wiesz...,

    Ten syntetyk mam zalany od stycznia, przejechane ok 8 tyś km. Więc ani dużo tych kilometrów ani dużo czasu... A czytając na ten temat zacząłem się zastanawiać czy nie wrócić mimo wszystko do mineralnego...

  14. #29
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    3,753
    Cytat Zamieszczone przez TomaszM Zobacz posta
    Wiesz...,

    Ten syntetyk mam zalany od stycznia, przejechane ok 8 tyś km. Więc ani dużo tych kilometrów ani dużo czasu... A czytając na ten temat zacząłem się zastanawiać czy nie wrócić mimo wszystko do mineralnego...
    Twoja decyzja, ciężko jest mi odpowiedzieć co masz zrobić. Może jest na forum ktoś, kto zmienił na syntetyczny, jeździ dłużej i napisze swoją opinię jak po dłuższej eksploatacji.
    Syntetyk jest rzadszy, więc przepłukuje układ, a zwłaszcza uszczelniacze na listwie mogą puścić po zmianie z minerała. Jeżeli nie ma brudu w układzie i układ jest sprawny (może po regeneracji) to syntetyk spełni swoje zadanie.
    __________________________
    Pozdrawiam

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 18-06-2017, 22:10
  2. Jaki płyn do wspomagania???
    Przez arman93 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 02-05-2016, 21:21
  3. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 29-05-2015, 12:06
  4. Płyn do wspomagania^^
    Przez RoGaS w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-12-2013, 22:24
  5. płyn do spryskiwaczy
    Przez Tunio w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-12-2010, 18:33

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •