Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: Sprężyny MK1

  1. #1

    Dołączył
    May 2017
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    SZARY
    Posty
    3

    Sprężyny MK1

    Witam wszystkich zgromadzonych ^^
    Orientuje się ktoś czy:
    1. sprężynki obniżające FWD coupe podejdą do FWD roadster (zdaje się roadster cięższy, więc logicznie autko będzie niżej)
    2. sprężynki obniżające quattro coupe bądź roadster podejdą do FWD roadster
    3. ewentualnie jakie sprężyny od innego autka z grupy vag podejdą do roadster FWD (przód to wiem, ze od golfa np. ale jak z tyłem?)

    Oczywiście mowa o tt mk1. Mam wersje roadster FWD i zmagam się w problemem znalezienia sprężynek obniżających. Autko jest tylko i wyłącznie na weekendy, a co za tym idzie szkoda jest mi wydawac ponad 700zl na nowe eibachy (hejtom podziękuje).

    Z góry dziękuję za ODP i pozdrawiam serdecznie!
    Ostatnio edytowane przez iCEK ; 04-06-2017 o 21:38 Powód: poprawka

  2. #2
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    4,359
    Ad.1. Podejdą
    Ad.2. Przód jest taki sam, tył nie pasuje, inna konstrukcja zawieszenia.
    Ad.3. Nie wiem.

    Popatrz w necie na ceny sprężyn firmy AP. Jeżdżę na gwincie AP od ponad roku i nie mam uwag do tego zawieszenia.
    Cena sprężyn AP do 500plnów w necie.
    Ostatnio edytowane przez _kris ; 05-06-2017 o 05:52
    __________________________
    Pozdrawiam

  3. #3
    Awatar omerta
    Dołączył
    Apr 2015
    Płeć
    Skąd
    L 78H
    Pojemność
    1.8T
    KM
    ---
    Rocznik
    1999
    Kolor
    blu
    Posty
    702
    Jeżeli zawiech roadstera jest taki sam jak w coupe (ośka) to sprężyny od golfa 4 , audi a3 podejdą. Problem jest w charakterystyce takich sprężyn + jakie wyjdzie obniżenie. Jeżeli zdecydujesz się na kupno używanych sprężyn i nie rozszyfrujesz oznaczeń (często używki są skorodowane/nieczytelne oznaczenia) to może się tak stać, że trafisz od wersji 1.4 (golf 4) czy tam 1.6 (golf 4 audi a3) a wtedy będzie pupa. Przód auta mocniej siądzie a o gorszym prowadzeniu nie wspomnę.
    Jeżeli zdecydujesz się na nowe dedykowane do 8n sprężyny to patrząc na ceny MTS za 500zł, VOGTLAND za 545zł, eibach 698zł, nie ma co oszczędzać, 200zł różnicy między mts a eibachem.

    Na koniec porównaj naciski na oś (w eibachu u Ciebie jest przód 1040, tył 820)
    A teraz dobierz coś z golfa czy audi a3
    http://allegro.pl/vw-golf-mk4-iv-eib...816689689.html
    http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-...869079140.html
    http://allegro.pl/vw-golf-mk4-iv-eib...826464023.html
    http://allegro.pl/sprezyny-eibach-au...844502002.html

    Żebyś potem nie płakał że "krzywo stoi"
    Ostatnio edytowane przez omerta ; 05-06-2017 o 07:02

  4. #4

    Dołączył
    May 2017
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    SZARY
    Posty
    3
    http://vogtland.pl/vogtland-sprezyny...to-132-kw.html

    Tutaj naciski 1005-755kg ale cena zbliżona do eibacha

    Z dedykowanych mts nie posiada do roadstera bez wuattro
    Prosiłbym o wyjaśnienie co oznaczają te naciski w zależności od producenta, jak widać eibach i vogtland podają inne wartości

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Przepraszam za spam. Panowie czy takie będą dobre?
    https://inter-rally.pl/product-pol-2...udi-TT-8N.html

    Ciekawi mnie jedynie ten nacisk na oś. Kolega omerta pisał o przodzie 1040, a tu jest max 990. O co w tym chodzi?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Napisałem zapytanie do głównego dystrybutora AP w Polsce, czy posiadają sprężyny dedykowane pod konkretnie roadster FWD to również jak MTS odpisali, że nie. Jedyne rozwiazanie to chyba jednak eibach :/
    Ostatnio edytowane przez iCEK ; 05-06-2017 o 08:30

  5. #5
    Awatar omerta
    Dołączył
    Apr 2015
    Płeć
    Skąd
    L 78H
    Pojemność
    1.8T
    KM
    ---
    Rocznik
    1999
    Kolor
    blu
    Posty
    702
    Z tego co widzę te naciski delikatnie się różnią między różnymi firmami AP, Eibach, bo mają inną charakterystykę pracy (eibach bardziej komfortowy, ap troszę mniej), no i jak dana sprężyna zachowa się przy danym maksymalnym nacisku. Można powiedzieć że ten "max" - to maksymalny bezpieczny nacisk na sprężyny (przód / tył). Kolejna sprawa to na ile sprężyna się ugnie (obniży) pod daną masą auta, dlatego pisałem żeby kupić dedykowane pod auto.
    Z AP faktycznie nie ma, ale ma Vogtland
    Ostatnio edytowane przez omerta ; 07-06-2017 o 06:15

Podobne wątki

  1. sprezyny w mk2
    Przez voodoo w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 05-03-2014, 16:15
  2. sprężyny 225 Q
    Przez evert12 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-10-2009, 08:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •