Cześć wszystkim. Jestem świeżo po wymianie termostatu rozrządu z pompą wody i dziś wymieniłem również wentylator chłodnicy "duży". No i mam zagwostkę temperatury na liczniku i climatroniku podczas jazdy 90 i 92 stopnie. Postój na kanale 49 rośnie temperatura do 100 a nawet do 110 na liczniku dalej 90. Dopiero przy tych 108 na climatroniku startuje wentylator zbija do jakiś 96 i tyle. Zamówiłem vcds vag ale dopiero wtorek środa dojdzie. Może cosik jeszcze sprawdzić mogę bez vaga.? Pozdro
Możliwe, że nie działa Ci sterownik wentylatorów bądź jest jakiś problem z przesyłaniem napięcia od sterownika do wentów.
Albo działa Ci tylko 2gi bieg wentylatorów albo wentylatory uruchamiane są czujnikiem w chłodnicy, jest on taką ostatnia deską ratunku, uruchamia wentylatory gdy temperatura przekroczy niebezpieczny próg, jest on w stanie włączyć wentylatory niezależnie od tego czy masz kluczyk w stacyjce czy nie.
- Sprawdź podłączając "na krótko" czy masz oba biegi wentylatorów.
- Prześledź dokłądnie stan przewodów wychodzących ze sterownika, posprawdzaj czy wszystkie przewody przesyłąja napięcie najlepiej miernikiem sprawdzając zamknięcie obwodu.
- Podstawa czyli bezpieczniki, znajdują się pod klapką od aku, zobacz czy wszystkie są dobre oraz przeczyść styki w środku.
- Zaczytaj pod kompem w odpowiednich blokach jaką temp. dostają zegary a jaką temperature dostaje komp bo to są 2 różne sygnały, ECU bierze pod uwagę tylko sygnał, który idzie bezpośrednio do niego. Sygnał idący na zegary jest przekazywany również do klimy a więc nie możemy miec pewności na podstawie tych odczytów co widzi ECU.
Zweryfikuj też czy odczyt temp. z zegarów pokrywa sie z tym co pokazuje wskazówka na liczniku, jeśli będzie występowała duża różnica to mamy przy okazji problem z zegarami.
Jeśli ogarniesz to wszystko i nadal bedzie problem to wtedy należy zainteresować sie sterownikiem wentylatorów.
Ostatnio edytowane przez TT8N ; 04-06-2017 o 00:38
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem