Koledzy, moja poczciwa 8N ośka została sprzedana, szcześliwy posiadacz do dziś wyśle czasem fotkę. Byłem parę miesięcy bez samochodu i szukam czegoś nowego. Rozmyślalem, szukałem, kombinowałem a to RCZ a to jakaś Laguna Coupe ale kurde to nie to! Patrzę coraz poważniej w kierunku 8J 3,2 Q. Widzę, że na mobile.de jest sporo ofert do 12 000 euro. Czy sądzicie, że to realna kwota za ktorą można szukać zadbanej sztuki? Interesują mnie też opinie na temat trwałości 3,2, jego ewentualnych wad konstrukcyjnych i napraw. Jak kształtują się koszty jego eksploatacji (nie liczymy paliwa) w stosunku do 2,0 TFSI. Jakieś wielkie podnoszenie mocy mnie nie interesuje, ew. chip widziałem na 267KM z hamowaniem. Samochód chcę trakować jako jedyny i główny. Po miejscu, alpejskie drogi bo mieszkam w alpach + 2-3 razy do roku autostradówka do Polski. Będę bardzo wdzięczny za opinie jak sprawuje się 8J w stosunku do 8N jeśli chodzi o komfort jazdy i wyciszenie. Będę też wdzieczny za każdą opinię, porównanie 8N 180 ośka do 8J 3,2 250 Q. Powiedzcie mi jeszcze czy każda 8J 3,2 Q miała DSG z łopatkami? Sory, że na szybko ale meczyk zaraz haha.
Odpowiedz z cytatem