Witam. czy w tts 2.0 272km to ten sam silnik co w zwyklej tt 2.0 211 ? czy ma takie same problemy z "braniem oleju" czy moze jest ulepszony w stosunku do 211km ? jeszcze byla wersja tt club sport tez z silnikiem 2.0 300 km czy to tez to samo ? dzieki za odpowiedz.
Gdzie takie coś widziałeś? Masz jakieś zdjęcia, linki?Zamieszczone przez Kazek
AUDI nie przestaje się kochać.
Silniki, które słyną z nadmiermego spalania oleju, to 2.0 TFSi o oznaczeniu EA888,
nie każdy egzemplarz ma tą przypadłość.
Silnik EA888 wychodził w TT od modelu 2009 (produkcja od czerwca 200i zastąpił on podobny silnik o oznaczeniu EA113, który tej złej sławy nie miał.
Ciekawostką jest fakt, że silnik w TTS - mimo, że TTSy 8j produkowano od roku modelowego 2009 - wszystkie mają silniki starszą konstrukcje EA113. Ja osobiście w TTS pomiędzy wymianami oleju co 10.000km nie dolewam nawet grama oleju.
Audi TTS.
The Everyday Sportscar.
Chętnie kupię silnik 2.0 Tfsi ze skrzynią z Audi S3 , ktoś coś ?
Od tego typu ogłoszeń jest dział Giełda - > Kupię
PiotrekHIT
Ostatnio edytowane przez PiotrekHIT ; 12-06-2017 o 11:17
Jeśli chcesz go wsadzić do TT, to tylko napiszę dla uzupełnienia
3 silniki występowały w TTS - Kody silnikowe jedynego silnika (EA113) który występował w TTS to:
-CDMA (265km)
-CDLA (265km)
-CDLB (272km)
Silnik CDMA, to silnik który szedł głównie na rynek USA, gdyż spełnial norme euro 4.
Silnik CDLA pochodził z Leona Cupry, Audi S3 i Scirroco R (nigdy się z nim nie spotkałem w TTS, ale wg katalogu technicznego - był).
Silniki CDLA i CDLB miały norme euro 5.
Audi TTS.
The Everyday Sportscar.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem