Czesc wszystkim!
Dalej się zmagam ze zlymi wskazaniami ilości paliwa w baku. Na samym początku nadmienie,ze zegary są po wymianie silniczkow,output test wychodzi prawidłowo. Teraz do rzeczy. Gdy samochód ma wyłączony zapłon wskazówka leży prawidłowo na krańcu czerwonego pola. Po przekreceniu kluczyka wskazówka pokazuje stan nieco powyżej czerwonego pola. Dzisiaj postanowiłem zajrzeć do pływaka i ku mojemu zdziwieniu po odpieciu wtyczki od koszyka wskazówka na zegarze dalej pokazuje ta sama wartosc. Podpialem drugi sprawny koszyk by sprawdzić reakcje lecz bez skutku. Gdzie dalej szukać przyczyny ?