Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: Szaleństwo obrotowe ;)

  1. #1

    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    pomorskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Ly7w
    Posty
    29

    Szaleństwo obrotowe ;)

    Witam. Jak w temacie podpiąłem vcds i wyskoczyły cyferki jak w losowaniu lotto a tak całkiem serio wyskoczył 17748 i oprócz niego zauważyłem złe wskazanie licznika a vcdsa czyli licznik 300 u/min a vcds 840 u/min. Czego szukać czy to czujnik wału czy czujnik rozrzadu- halla? Ktoś tak mial. Czytałem forum i zgubiłem się pomiędzy g28 a g40. I nie wiem który najpierw szarpać. Proszę o pomoc... Doprowadzam swoją TT do stanu używalności publicznej i liczę na Waszą wiedzę i doświadczenie... Pozdro

  2. #2
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Wejdz w instrumen cluster (17chyba) i zrob output test zegarow na zgaszonym silniku. Wskazowki maja sie ustawic tak:

    Nazwa:  hqdefault (1).jpg
Wyświetleń: 135
Rozmiar:  15.8 KB

    Jak ustawia sie Tobie inaczej to masz silniczek/silniczki krokowe do wymiany. Od tego zacznij, nic nie kosztuje. Jak zegary przejda test na 100% trzeba bedzie myslec dalej.

  3. #3

    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    pomorskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Ly7w
    Posty
    29
    Dzięki AcidTT w weekend sprawdzę co i jak. A co z tym błędem, co zmienić:
    czujnik
    halla
    czy położenia wału korbowego?
    Ostatnio edytowane przez Lewan ; 13-06-2017 o 06:44

  4. #4
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Twoj blad jest bardziej zlozony, masz nie zgrany rozrzad. Gora z dolem nie wspolpracuje wzgledem siebie jak powinna badz sie "nie widzi". Wina moze lezec po strobie wyciagnietego lancucha, zuzytego napinacza, lub jednego z czujnikow g28 lub g40.

    Nizej w linku masz wszystko co powinienes wiedziec:

    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...8/P1340/004928

    Na youtubie znajdziesz jak sprawdzic g28 i g40.
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 13-06-2017 o 16:09

  5. #5

    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    pomorskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Ly7w
    Posty
    29
    Poszukam na YT a co do rozrządu jest wymieniony na blokadadach na częściach od michala26 z napinaczem i pompa wody z metalowym wirnikiem. A czy to możliwe że to od tzw blaszki w czujniku halla przekłamuje? Michał podpowiadał abym ja sprawdził, tylko nie wiem jak do tego się zabrać...

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Mam już czujnik położenia wału dokupienia jeszcze czujnik halla i wymienię oba jeśli to nie pomoże to jadę do mechanika w celu diagnozy lancucha i ustawienia rozrządu...

Podobne wątki

  1. Zimowe szaleństwo!
    Przez arthstudio w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 11-01-2009, 06:00
  2. szaleństwo :)
    Przez iceboy w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-10-2007, 10:53

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •