Pozwolilem sobie lekko zmodyfikowac Twoj post dodajac cyfry w celu latwiejszej odpowiedzi na nurtujace Cie pytania
Tak wiec ..
1 - Jesli dbasz o auto i trzymasz je w topowej kondycji to tak a wlasciwie inaczej , po to trzeba trzymac auto w swietnej kondycji zeby ostro wymiatac bez obawy ze cos sie posypie ..
Szarpanie sprzegla to kwestia wyczucia i treningu mi nie szarpie i tak tez bedzie u ciebie jak sie ''wjezdzisz'' w auto

2- Tak to normalne . Przy wiekszych ptedkosciach obrotowych i w czasie doladowania jesli wciskasz do podlogi komb wzbogaca mieszanke w celu ochrony silnika , zbyt bogata mieszanka to z kolei mniej mocy ...

3- U mnie raz tak innym razem nie , przy tej predkosci kamyk wcisniety gdzies w zakamarki opony moze powodowac wibracje ..
Bardzo minimalnie zwichrowana felga tez da znac o sobie przy 200-tu

Reszte nastepnym razem , jest pierwsza w nocy i ide spac

Pozdrawiam