Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11

Wątek: prośba o analizę podstawowych bloków logów dynamicznych - mk1 BAM quattro

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Dołączył
    Jan 2013
    Płeć
    Skąd
    Łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2001
    Kolor
    niebieski
    Posty
    225
    Program jest troche przegięty wymagane cisnienie doładowanie 1,5 bar w całym zakresie, turbo seryjne nie jest w stanie takiego cisnienia wytworzyć w górnych partiach obrotów stąd rozbierzności w 115, wyciek płynu nie ma na to wpływu.

  2. #2
    Awatar Ravs
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ7K
    Posty
    90
    Cytat Zamieszczone przez Łukasz13 Zobacz posta
    Program jest troche przegięty wymagane cisnienie doładowanie 1,5 bar w całym zakresie, turbo seryjne nie jest w stanie takiego cisnienia wytworzyć w górnych partiach obrotów stąd rozbierzności w 115, wyciek płynu nie ma na to wpływu.
    Zanotowane, dzięki! A jak wyglądają pozostałe bloki?

Podobne wątki

  1. Prosba o ocene logow dynamicznych TT AJQ
    Przez TT8N w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 24-08-2015, 19:45
  2. Prośba o interpretację logów dynamicznych BAM
    Przez Bejrut w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-07-2015, 10:36
  3. prośba o analizę logów 1.8T AUQ
    Przez czester w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-05-2015, 21:17
  4. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 11-05-2013, 18:05
  5. Interpretacja podstawowych blokow pomiarowych
    Przez Arttur w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-12-2008, 04:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •