Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11

Wątek: prośba o analizę podstawowych bloków logów dynamicznych - mk1 BAM quattro

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar Ravs
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ7K
    Posty
    90
    To tak przy okazji dopytam - fabryczna wartość ciśnienia doładowania turbiny w silniku BAM to mniej więcej 1 bar?

  2. #2

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,494
    Cytat Zamieszczone przez Ravs Zobacz posta
    To tak przy okazji dopytam - fabryczna wartość ciśnienia doładowania turbiny w silniku BAM to mniej więcej 1 bar?
    Witam.
    Doładowanie fabryczne:
    1.8T 180KM 0,7 bar.
    1.8T 225KM 0,9 bar.

Podobne wątki

  1. Prosba o ocene logow dynamicznych TT AJQ
    Przez TT8N w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 24-08-2015, 19:45
  2. Prośba o interpretację logów dynamicznych BAM
    Przez Bejrut w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-07-2015, 10:36
  3. prośba o analizę logów 1.8T AUQ
    Przez czester w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-05-2015, 21:17
  4. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 11-05-2013, 18:05
  5. Interpretacja podstawowych blokow pomiarowych
    Przez Arttur w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-12-2008, 04:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •