Audi TT Roadster - Malin

[Malin]

Witam,
mam chwilę czasu, aby przedstawić moje auto. Jest to Audi TT Roadster 1.8 Turbo 180KM, rok produkcji 2000, pierwsza rejestracja 2001, przebieg 114tys. km. Plany są takie, aby auto zachować w oryginale i długo cieszyć się jazdą pięknym i kultowym kabrioletem. Auto przeznaczone tylko do jazdy latem, zimy spędza w garażu pod swoim pokrowcem, oczywiście posiada tylko komplet letnich opon

[Kwinto]

"aby auto zachować w oryginale" - fan serii też tak lubię. Auto bardzo ładne, z takim przebiegiem ... jako weekendowe - marzenie. Życzę bezawaryjnej jazdy

[elmacho]

Bardzo fajne auto. Mnie się podoba.

[AcidTT]

Super kolor i swietne podejscie do auta. Pozdrawiam!

[hubi_pl]

Wyglada na parking przy pkp gratki cabrio


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Klusek]

"aby auto zachować w oryginale" - fan serii też tak lubię. Auto bardzo ładne, z takim przebiegiem ... jako weekendowe - marzenie. Życzę bezawaryjnej jazdy

serie są nudne

[Malin]

Dzięki Panowie
Ja uważam, że modyfikacje wyglądu szybko się starzeją i po czasie mogą wyglądać śmiesznie. Seria zawsze będzie super wyglądać. Lepiej również kupić auto w oryginale, bo jest mniejsza szansa, że będzie zajeżdżone - jak ktoś podnosi moc to potem często chce z niej korzystać 180KM do takiego auta w zupełności wystarcza. Rozumiem jednak w 100%, że przeróbki dają dużo frajdy, ale też uzależniają...i wciąż chce się więcej;p

[Leszek]

Malin jestem tego samego zdania. Przytoczę słowa diagnostów, gdy pojechałem na przegląd: auto typy TT jeździ przez kilkanaście lat na zachodzie w fabrycznym stanie i takie trafia do nich na przegląd rejestracyjny. Po roku w Polsce to samo auto na następnym przeglądzie już jest zwieśniaczone(oryginalne słowa diagnosty, nie moje, żeby nie wszczynać przepychanek słownych).

[Jerry]

Dzięki Panowie
Ja uważam, że modyfikacje wyglądu szybko się starzeją i po czasie mogą wyglądać śmiesznie. Seria zawsze będzie super wyglądać. Lepiej również kupić auto w oryginale, bo jest mniejsza szansa, że będzie zajeżdżone - jak ktoś podnosi moc to potem często chce z niej korzystać 180KM do takiego auta w zupełności wystarcza. Rozumiem jednak w 100%, że przeróbki dają dużo frajdy, ale też uzależniają...i wciąż chce się więcej;p

Popieram!

[FockeWulf]

Również popieram, choć nie ukrywam, że bardzo podobają mi się modyfikacje prezentowane przez kolegów i koleżanki. Fajne jest to, że ciagle poszukujecie ulepszeń i nie boicie się zmieniać przyjętych rozwiązań, jeśli się nie sprawdzą. Sam jestem za serią, ale może to wynika z tego, że mam również inne zainteresowania poza motoryzacją

[Wilczyca]

Moja TT to też seryjna sztuka. Potrzeba dużo wysiłku włożyć, by utrzymać auto w oryginalne i nienagannym stanie. Czasem modyfikacje wychodzą taniej, niż oryginalne części. Życzę Ci dużo cierpliwości i mało awaryjności z samochodem. Klasyka nigdy się nie znudzi! Powodzenia

[Malin]

Dzięki Wilczyca
Mam nadzieję, że będzie mi łatwiej z tego względu, że to cabrio i tylko na sezon, wiec siłą rzeczy będzie robiło mniejsze przebiegi niż auta eksploatowane na co dzień.
...chciałem podejrzeć Twoje piękne autko, ale niestety załączniki mi się nie otwierają
Przy okazji małe pytanko do forumowiczów - czy do włącznika świateł awaryjnych dostanę się od dołu wysuwając radio? Jakie klucze są potrzebne do demontażu radia - standardowe do audi, czy też zmieniało się to na przestrzeni lat i trzeba dobrać je do modelu radia?

[AcidTT]

Dostaniesz sie od spodu po wyciagnieciu radia. nizej na filmie co i jak:

https://www.youtube.com/watch?v=J5OMBxxlBAA

[Malin]

Super filmik, dzięki! Klucze już zamówione, więc powinno pójść gładko jak na filmiku.

[Julian]

Bardzo fajny, zadbany egzemplarz.

Zgadzam się z takim podejściem- it is most individual to keep it original