- Zaczytanie błędów z vaga
- sprawdzenie szczelnosci układu turbo pod cisnieniem
- przeczyszczenie przepustnicy z wykonaniem jej adaptacji
- profilaktyczna wymiana wezy i zaworków układu pcv (ukłąd odpowietrzania skrzyni korbowej "odma")
- wymiana wężyków oprzyrzadowania od sterowania zaworem DV bądź jego wywalenie i spięcie zaworu DV bezpośrednio z kolektorem
- zainteresowanie się ukłądem EVAP oraz ewentualna jego kastracja
- szczelność wydechu
- sprawdzenie n75 oraz przepływki

Wszystko jest opisane w odpowiedniach tematach na forum i w razie problemów zadawaj pytania w adekwatnych do sytuacji wątków aby nie tworzyć powielancyh tamatów.