Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: Płukanie układu chłodzenia

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar TT8N
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    ETM
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    xxx
    Rocznik
    1410
    Kolor
    gunpowder
    Posty
    190
    Co do zbiorniczka to ja kupiłemjakiś z alledrogo i nie był to jakiś mega drogi zbiorniczek, działa i wygląda jak nowy a to najważniejsze
    Co do płukania układu to ja zastosowałem płukanke do układów chłodzenia wurth bo sama wymiana płynu nie usunie większości syfu, który zalega w układzie.
    Procedura, którą zastosowałem to

    1 zalanie płukanki oraz zastosowanie się do zaleceń producenta na opakowaniu
    2 spuszczasz płyn z układu i zalewasz wody destylowanej po czym rozgrzewasz silnik aby załączył się duży obieg, kontrolując poziom wody w zbiorniczku wyrównawczym
    3 spuszczasz wodę, którą wlałeś obserwując kolor cieczy, który musi być jak woda a zapewne będzie leciało za pierwszym razem coś w rodzaju wody z błotnistej kałuży
    - procedure nalewania i spuszczania wody destylwoanej powtarzasz do momentu aż ciecz wydobywająca się z układu będzie wyglądała jak woda czyli jakies 3-4 razy.
    ( za każdym razem nalewamy nowej, czystej wody do układu ;P)
    4 zalewasz na koniec nowego płynu, rozgrzewasz silnik kontrolując poziom w zbiorniczku wyrównawczym

  2. #2
    Awatar Łukasz_TT
    Dołączył
    Nov 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa/Częstochowa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Kolor
    Black
    Posty
    128
    Cytat Zamieszczone przez TT8N Zobacz posta
    Co do zbiorniczka to ja kupiłemjakiś z alledrogo i nie był to jakiś mega drogi zbiorniczek, działa i wygląda jak nowy a to najważniejsze
    Co do płukania układu to ja zastosowałem płukanke do układów chłodzenia wurth bo sama wymiana płynu nie usunie większości syfu, który zalega w układzie.
    Procedura, którą zastosowałem to

    1 zalanie płukanki oraz zastosowanie się do zaleceń producenta na opakowaniu
    2 spuszczasz płyn z układu i zalewasz wody destylowanej po czym rozgrzewasz silnik aby załączył się duży obieg, kontrolując poziom wody w zbiorniczku wyrównawczym
    3 spuszczasz wodę, którą wlałeś obserwując kolor cieczy, który musi być jak woda a zapewne będzie leciało za pierwszym razem coś w rodzaju wody z błotnistej kałuży
    - procedure nalewania i spuszczania wody destylwoanej powtarzasz do momentu aż ciecz wydobywająca się z układu będzie wyglądała jak woda czyli jakies 3-4 razy.
    ( za każdym razem nalewamy nowej, czystej wody do układu ;P)
    4 zalewasz na koniec nowego płynu, rozgrzewasz silnik kontrolując poziom w zbiorniczku wyrównawczym
    Czyli płyn np. taki:

    http://allegro.pl/wurth-plyn-do-pluk...727234144.html

    Ile tego zużyłeś u siebie?

    A później ponowne napełnienie może być tym:

    http://allegro.pl/plyn-do-chlodnicy-...5.html#thumb/1

    I też pytanie ile tego wchodzi w układ?

    Może ktoś z forum ma dobre ceny na te płyny?

Podobne wątki

  1. przewód układu chłodzenia 8L9121086K
    Przez szczygiel w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-08-2017, 13:13
  2. węże układu chłodzenia
    Przez piotrek_1221 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 21-12-2016, 01:17
  3. węże układu chłodzenia
    Przez ameri w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-12-2016, 15:43
  4. MK1 [8N] Odpowietrzanie układu chłodzenia
    Przez Kemese w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-10-2016, 18:17
  5. FIS - kontrolka układu chłodzenia
    Przez ksolk w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 24-06-2014, 23:46

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •