Czyli może to być spowodowane tym że mapa rozjechała się po założeniu przelotu i tipa ? no to ok ale jest jeszcze taka sprawa że podczas robienia logów na podmienionej (sprawnej przepływce) po przekroczeniu 4rpm gdzie ten przepływ zaczyna już fajnie rosnąć(pokazuje wiecej niz moja) wywala błąd od przepływomierza, i zapala się kontrolka na desce od esp ale auto ciągnie do końca sie zwalnia z tego powodu. Czyżby auto było strojone na slabej przepływce i zła kalibracja jakas w ecu przepływki ?