Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3

Wątek: Analiza logów 1.8t auq podmieniona przepływka, nie doładowuje górą

  1. #1

    Dołączył
    Apr 2016
    Płeć
    Skąd
    Rzeszów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    2004
    Kolor
    LC9Z
    Posty
    7

    Analiza logów 1.8t auq podmieniona przepływka, nie doładowuje górą

    Siema
    Silnik 1.8t auq
    Fmic + Przelot + 380cc + Tip + delikatna hybryda

    Podmieniłem przepływkę bo wydawało mi się że moja zniża wartosci ( miałem chyba racje) bo na mojej maks to 190 g/s udało się złapać tu jest log --> http://vaglog.pl/log-115_002_118_7A859.html co więcej jak widać doładowanie górą trzymało auto dość dobrze. Wstawało jak widać przy 2800 było 1.0b. Może nie jest to mega spool ale podejrzewam że jest to spowodowane że auto było strojone na ori wydechu i ori dolocie poza tym wiadomo doładowaniem się nie jedzie. Aktualnie wymaga korekty softu na pewno.

    Po podmianie przepływki przepływ wzrósł wedle przypuszczenia i łapie granice 210-215 g/s czyli nie najgorzej jak na hybrydę k03s. Tylko że jak widac na poni ższym logu górą już nie doładowuje --> http://vaglog.pl/log-002_003_115_5t8gQ88.html ( pewnie gdyby trzymało doładowanie to i przepływ by był jeszcze większy) Ale i z dołu jedzie jakby gorzej. bo 1.0b łapie dopiero przy 3000rpm.
    Do tego wrzucam jeszcze jak zachowuje się lambda http://vaglog.pl/log-031_020_002_uQi74O.html wydaje mi się czy górą leje za bardzo ?

    Dzięki za jakieś info z góry

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Brak pomysłów ?

  2. #2

    Dołączył
    Jan 2013
    Płeć
    Skąd
    Łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2001
    Kolor
    niebieski
    Posty
    225
    Gora wtryski zapetla i leje paliwem bo taki program, trzeba by to poprawic w sofcie.

  3. #3

    Dołączył
    Apr 2016
    Płeć
    Skąd
    Rzeszów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    2004
    Kolor
    LC9Z
    Posty
    7
    Czyli może to być spowodowane tym że mapa rozjechała się po założeniu przelotu i tipa ? no to ok ale jest jeszcze taka sprawa że podczas robienia logów na podmienionej (sprawnej przepływce) po przekroczeniu 4rpm gdzie ten przepływ zaczyna już fajnie rosnąć(pokazuje wiecej niz moja) wywala błąd od przepływomierza, i zapala się kontrolka na desce od esp ale auto ciągnie do końca sie zwalnia z tego powodu. Czyżby auto było strojone na slabej przepływce i zła kalibracja jakas w ecu przepływki ?

Podobne wątki

  1. Analiza logów. 225 BAM
    Przez Ambi321 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 09-10-2017, 19:19
  2. Analiza logów TT 180km
    Przez oxeen w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-09-2017, 14:54
  3. Analiza Logów
    Przez rafal85 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 18-03-2017, 09:58
  4. Zielona Góra +1
    Przez tomalla w dziale Tutaj się WITAMY!
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 19-09-2011, 13:50
  5. Miedziana góra
    Przez Ens w dziale Fanklub-Zloty-Zawody-Imprezy
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 25-11-2010, 20:34

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •