115 , 118
ps. Zajrzyj do dzialu VAG-COM, znajdziesz tam wszelkie informacje.
115 , 118
ps. Zajrzyj do dzialu VAG-COM, znajdziesz tam wszelkie informacje.
Sprawdziłem cewki, świece i ciśnienie pompy paliwa - wszystko ok.
Po drodze znalazłem nieszczelny przewód - wychodzący bezpośrednio z turbo do intercoolera , że miałem jakieś kolanko sylikonowe to na chwile założyłem, żeby sprawdzić czy to faktycznie dlatego auto tak pracuje . Nic się nie zmieniło . Zaczynam wracać do czasu kiedy zacząłem mieć te problemy , wszystko stało się kiedy włożyłem zrobiony licznik . Gdzieś czytałem, że takie liczniki posiadają coś na zasadzie sterownika, czy jest możliwe że źle zrobiony licznik jest powodem takiej pracy silnika ?