Cześć,
Mam problem, mam TT 2000R 1.8T APX zrobiony na 290 km/415nm. Ostatnio silnik zaczął mi się przegrzewać na wysokich obrotach, po odpaleniu na zimym nagrzeja się standartowo i trzyma temperature na wolnych obrotach lecz wystarczy przejechac 500m i temp rośnie w górę. Po zatrzymaniu bez gaszenia odrazu wraca do 90C. Temp silnika potwierdza VAG więc to nie FIS.
Po podłączeniu kompa pokazuję błąd za wysoki odczyt z czujnika temp, wymieniłem wszystkie i bez zmian. Jedna osoba mi podpowiadała żebym zmienił pompe wody przy rozrządzie bo stała się nie wydolna jednak nie chciałbym zwalać rozrządu bez powodu.