przypatrz się zdjęciom - też mam ranty ochronne w oponach, jednak przez naciąg nic nie dają
nie mam żadnych problemów z trakcją na zakrętach. Tylne opony to 225, przednie 215, więc kleją bez problemu. Po podniesieniu momentu do 450Nm na 1 i 2 biegu gubię trakcję, a dzisiaj jak delikatnie przepadało to nawet na 3 biegu przy 80mk/h lekko zamielił, jednak kontrola trakcji w Passacie jest o niebo lepsza jak np w mk1, bo nie odcina doładowania, tylko pozwala na lekki uślizg bez radykalnej utraty mocy. Poprawić trakcję mógłby tylko Haldex, niestety po TT w Passacie mi go bardzo brakuje...
szczerze mówiąc od wyjazdu z salonu w 2008 roku to w aucie były wymieniane tylko części typowo eksploatacyjne, a jedyna "awaria" to zapchany DPF, którego już nie ma.
Darek - z chęcią bym się ustawił z Twoją TT 100-200km/h, bo jestem przekonany, że w tym zakresie Passat jedzie lepiej i chciałbym to porównać właśnie z Twoją nieseryjną
to też są podjebki, ale z tej samej fabryki na Tajwanie, bo Voseny w USA robią tylko kute felgi, wszystkie odlewane są produkowane na Tajwanie (pewne na 100%, kumpel co handluje felgami był w ich fabryce)