Opel Calibra - Tsunami, for DragRacing Only, by Mickey Garage, Ecumaster, FMIC.PL

[Alexander]

Tak chciałem to tutaj zostawić w związku z mądrościami które niektórzy użytkownicy pisali o Ecumasterze EMU Black do sterownia doładowanymi silnikami VR6

http://www.racingforum.pl/index.php?...400&start=1400

Dawno sie tu nic nie działo wink.gif

Tsunami na sezon dostała pare gadżetów,

Dzięki firmie Ecumaster, W Tsunami kończą sie montować 2x EMU Black, 2x PMU, oraz 2x Panele sterujące całośćią, dzięki temu z auta znikło sporo kabli oraz wszystkie przekaźniki i bezpieczniki (a zdażało nam sie że wyskakiwały podczas przejazdów wink.gif

Dzięki firmie FMIC Performance Tsunami dostała pełny zestaw wskaźników monituorujących temperatury, ciśnienia, obroty itd

Dzięki Współpracy MME Motorsport z Ecumaster, Tsunami pozbyła (in progress) sie lewarka zmiany biegów na rzecz łopatek pod kierownicą (powinno być szybo wink.gif )

Zahspeed odpowiedzialny jest za projekt oklejenia (tutaj szukamy firmy która to wykona...)

LenArt ogarnia płyty carbonowe, dojdą panele na drzwi, oraz podłoga

Mickey Garage ogarnia złożenie tego w całość oraz nowe barwy auta

Racing Custom Parts nowe sprzęgła (2x dwutarcz) oraz wzmocnienie skrzyni biegów (jak wiadomo były i takie awarie)

Piotrek Olbrycht, przyjaciel Mickey Garage 2i miesiąc wyprowadza laminaty maluje je i poleruje, jesteśmy pod wrażeniem i dziękujemy z tego miejsca

czy będzie szybciej? no było by miło, zobaczymy

sie wykazałem jednym z dłużych postów chyba to wrzuce zdjęcia

Zdjęcia można zobaczyć pod podanym linkiem.

No i czekam teraz na falę hejtu na konstruktorów Tsunami - że się uja znają bo TYLKO MOTRONIC!

[hubi_pl]

Alexander, to będzie jedyny post w tym temacie nie merytoryczny.

Fajnie że pokazujesz projekty z innych for, ale jak widać jest to po to by wszcząć jakąś niemiłą dyskusję, tylko po co?....pozostawię to bez odpowiedzi.

Nie czekaj na falę hejtu, bo jest on nie potrzebny.

ps. fajne zdjęcie z kawą

pzdr
Hubi

[Alexander]

ps. fajne zdjęcie z kawą

pzdr
Hubi

No to zdjęcie wygrywa

Alexander, to będzie jedyny post w tym temacie nie merytoryczny.

Fajnie że pokazujesz projekty z innych for, ale jak widać jest to po to by wszcząć jakąś niemiłą dyskusję, tylko po co?....pozostawię to bez odpowiedzi.

Nie czekaj na falę hejtu, bo jest on nie potrzebny.

No trochę "prowokuje"... ale ostatnio "dyskusja" zakończyła się hejtem którego jednym z punktów był właśnie ten projekt stąd moja delikatna uszczypliwość.

Sorry

Pożyjemy i zobaczymy jak EMU Black spisze się w tym projekcie.

[Pawel-2005]

Ale niektorzy sa ograniczeni. Tym tematem tylko to potwierdzaja.

Mianowicie pytam gdzie tam jest dq2500 albo dq500?
No nie ma i wlasnie cały sęk w tym tkwi. Wzmacniaja manuale bo jednego doga jux uwalili. Byc moze z powodu marnej obudowy.
Wiec ten post tylko utwierdza w tym kto tu mial racje ...

[Alexander]

Ale niektorzy sa ograniczeni. Tym tematem tylko to potwierdzaja.

Mianowicie pytam gdzie tam jest dq2500 albo dq500?
No nie ma i wlasnie cały sęk w tym tkwi. Wzmacniaja manuale bo jednego doga jux uwalili. Byc moze z powodu marnej obudowy.
Wiec ten post tylko utwierdza w tym kto tu mial racje ...

Niektórzy? Na przykład jeden z byłych moderatorów z super krótką pamięcią i wybujałym ego "co to nie on"?

Wiec ten Twój post tylko utwierdza mnie w tym kto w moim topicu miał racje... mowa była nie tylko o EMU vs DSG ale o EMU vs Motronic więc nadal czekam na Twój merytoryczny post gdzie masz argumenty dlaczego powinni zostawić oem ecu zamiast przechodzić na sterowanie 2x EMU a nie ograniczanie się ponownie do swoich prywatnych niskich wycieczek.

[ZUCZEK]

Aleksander na motroniku robi się ponad 600nm w dq250 i 900nm w dq500 na seryjnych sprzeglach, uzmyslow to sobie, bo oto chodziło w twoim temacie, powodzenia w odpaleniu Dsg na 16bar z Emu Black.

[Pawel-2005]

Niektórzy? Na przykład jeden z byłych moderatorów z super krótką pamięcią i wybujałym ego "co to nie on"?

Wiec ten Twój post tylko utwierdza mnie w tym kto w moim topicu miał racje... mowa była nie tylko o EMU vs DSG ale o EMU vs Motronic więc nadal czekam na Twój merytoryczny post gdzie masz argumenty dlaczego powinni zostawić oem ecu zamiast przechodzić na sterowanie 2x EMU a nie ograniczanie się ponownie do swoich prywatnych niskich wycieczek.

Ecu jest sponsorem tsunami. To auto dragowe ktore jezdzi na lawecie i napiernicza ćwiartki.
Ty twierdziles ze dsg z emu bedzie lepiej dzialac. Jak widzisz bracia mikey wzmacniaja manuale bo z dsg im to nie bedzie dzialac. Gadalem z nimi osobiscie na ten temat i pomimo iz maja swiadomosc ze tsunami z dsg bylo by szybsze ale maja problem z komunikacja bo ma byc emu i koniec. Tsunami to wydumka ktora ma tylko 2x silniki i kola. Po cholere mieli by pchac seryjne kompy skoro potrzeba im tylko aby to zapierniczalo. Jadźwin ich sponsoruje to robia na emu itp bo do tego im sie to najlepiej sprawdza.
To co jest dobre do seryjnego auta nie musi byc dobre do dragowego i ODWROTNIE. Ale ty wiesz najlepiej i teraz calemu forum bedziesz udowadnial porownujac tsunami ktore nie ma dsg i jeszcze dlugo nie bedzie mialo a na pewno nigdy nie bedzie sie poruszac po normalnych drogach.

Jesli tego nie pojmujesz do dalsza rozmowa z toba to strata czasu bo chyba kazdy widzi roznice typu tsunami vs seryjna tt z uturbionym vr6.

[PiotrekHIT]

Panowie,

uprzejmie proszę o zachowanie poziomu dyskusji. Bez obrażania się i mówienia , że racja jest moja bo tak. Tym bardziej jak napisał Hubi, dla mnie ten temat wygląda na temat zaczepny. Temat na ten moment jest otwarty, ale również monitorowany. Wszelkie wypowiedzi w sposób nie grzeczny i obraźliwy będą kasowane. A osoba , która będzie siać zamęt dostanie ostrzeżenie.

Chętnie poczytam wasze opinie , ponieważ temat jest ciekawy.

[4mario]

Nie rozumiem sensu tematu.
Kol. Alexander jest przekonany o racji swojego myślenia. Przecież nikt mu nie zabroni ładować kasy w projekt. Włoży, sprawdzi i opisze. Będzie miał doświadczenie a ktoś jego kasę ( na razie jest odwrotnie ). A samochód może coś tam pojedzie i może nawet dłużej niż do 1/4 ze cztery razy...
Albo zrobić już sprawdzone, jeżdżące rozwiązanie...
Można tak, można tak...