Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 23

Wątek: Dobór intercoolera

  1. #1

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    brak
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    brak
    Posty
    263

    Dobór intercoolera

    Ostatnio jakoś tak w rozmowie znajomy do mnie rzucił "może jakiś stage?" i dobrze wyczuł bo jeszcze w zimie zaplanowałem sobie by TT-ka miała zaprzęg z ilością zaczynającą się od 2-jki. Na pierwszy ogień zaplanowałem wymianę tego śmiesznego farbrycznego coolerka na fmica. I chciałbym się tylko poradzić jakiej wielkości i z jakim wejściem wybrać fmica aby nie trzeba było nic ciąć w zderzaku.

    W grę wchodzą 4 warianty:

    550x175x65 wejście 2,25"
    550x175x65 wejście 2,5"
    550x230x65 wejście 2,25"
    550x230x65 wejście 2,5"

    Który będzie najodpowiedniejszy? I przy okazji na ile szacować koszt wszelkich potrzebnych rur, złączek i robocizny? Sam niestety nie mam możliwości zamontować.

  2. #2

    Dołączył
    Jun 2016
    Płeć
    Skąd
    Polkowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    black
    Posty
    40
    Sam też bede robił fmic. Na olx gość ma gotowy zestaw rur, silikonow I fmic. Ponoć pasuje. Zastanawiam się nad kupnem

    Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Zalezy czy chcesz miec ori wyglad pod maska z zachowaniem oslon czy nie. 550x230x65 z wyjsciami w okolicach 60mm bedzie git. Ja osobiscie przymierzam sie do setupu z zachowaniem ori wygladu i uwzglednieniem spryskiwaczy lamp przednich.

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Kazdy z nich wejdzie a nawet 600x300x75 i spryski moga zostac. Zrobilem tego dziesiatki i dopiero przy 90 mm grubosci trzeba przerabiac belke , chyba ze fmic ma 20cm wysokosci tak jak u mnie to wchodzi na styk dolu.
    Pakuj najwiekszy bo laga to nie wygeneruje a bedzie z zapasem

  5. #5

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    brak
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    brak
    Posty
    263
    Pawel-2005 tak dla pewności... bo piszesz, że nawet 600x300x75 wejdzie, ale jeśli fmic jest wyższy niż 20cm to trzeba belkę przerabiać. Czyli przy 550x230x65 trzeba już będzie belkę pociąć jak rozumiem (23 cm wysokości)? I wejście brać2,25" czy 2,5" czy to bez znaczenia?

  6. #6
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Chodzi o to że wtedy FMIC jest max jak się da w dół zamontowany a z belką to bardziej o grubość chodzi... Bierz 2,5 cala ...









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #7
    Awatar mlody_mk2
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    3city
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    487
    Bierz ten 550x230x65 z wlotem i wylotem 2,5" . Nic nie trzeba przerabiać ani ciąć , sam montowałem i wszystko pasuje.

  8. #8

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    brak
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    brak
    Posty
    263
    Super! Dzięki za odpowiedzi

  9. #9
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez Nielogiczny Zobacz posta
    Pawel-2005 tak dla pewności... bo piszesz, że nawet 600x300x75 wejdzie, ale jeśli fmic jest wyższy niż 20cm to trzeba belkę przerabiać. Czyli przy 550x230x65 trzeba już będzie belkę pociąć jak rozumiem (23 cm wysokości)? I wejście brać2,25" czy 2,5" czy to bez znaczenia?
    Dla potomnych.
    wszystkie z fmic.pl sie mieszcza oprocz 100mm grubosci.
    moj co mam to pte i on ma 90mm grubosci ale tylko 20cm wysokosci. Zmiescil sie bez przerobek na styk.
    do 1.8t wystarcza te do ktorych nie trzeba przerabiac belki. Do r32 t juz zdecydowanie nie.
    za jakis czas bede montowal wielki kloc 600x300x120 i zobaczymy jak to sie uda upchnac aby nie ciac za bardzo zderzaka r32

  10. #10
    Awatar PiterSTR
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Tarnów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    158
    A ja mam pytanie do Was odnosnie prowadzenia rur do IC'ka, dotyczy to wersji kolektora dolotowego z przepustnica po lewej stronie.

    Kupilem centralny IC i wlasnie zastanawiam sie nad poprowadzeniem tego.
    Sa dwie opcje:
    1. Rury od turbo nad silnikiem w strone aku i w dół.
    2. Chciałbym wykorzystac rure ktora jest pod samochodem do połączenia SMIC'ów czy podlaczajac sie do niej ( nowymi rurami w miejscu starych ) nie spowoduje to jakis skutków ubocznych/oslabienia? Glownie rozchodzi mi sie o to czy nie jest to za dluga droga do pokonania
    Ilustracja z "pejnta" dla zobrazowania opcji 2 :>

  11. #11
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Wlasnie tak zamierzam poprowadzic swoj, w innym temacie dawalem fotki.

  12. #12

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    brak
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    brak
    Posty
    263
    Dobra, fmic kupiony. Tak jak radziliście wziąłem większą szafę, czyli 550x230x65 z wejściem 2,5"

    Nazwa:  5LfcPYQ.jpg
Wyświetleń: 180
Rozmiar:  92.1 KB

    Teraz zastanawia mnie ile tak uczciwie może kosztować montaż...

    Swoją drogą to znalazłem instrukcję montażu w innym Audi i wydaje się to proste. Pomyślałem, że mógłbym sam skompletować wszystkie potrzebne elementy i już z gotowym zestawem odwiedzić warsztat - podpowie ktoś ile i jakich kolanek potrzeba oraz ile rury (na długość), opasek i jeśli coś jeszcze to co? Wszak kupując samemu będę mieć pewność, że zachowam wszystkie łączenia pod maską w jednolitym kolorze.

  13. #13
    Awatar miki77
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    234
    Rocznik
    2005
    Kolor
    gl.bl LZ7K
    Posty
    970

    Dobór intercoolera

    Cześć, sorry ze się wtryniam,
    planuje program ze 150 PS na 180/190, czy potrzebuje większy IC na lato ?


    Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

  14. #14
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Cytat Zamieszczone przez miki77 Zobacz posta
    Cześć, sorry ze się wtryniam,
    planuje program ze 150 PS na 180/190, czy potrzebuje większy IC na lato ?


    Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
    wiesz niby w 180 siedzi taki sam jak u Ciebie i szalu nie robi wiec mysle ze smialo mozesz zamontowac wiekszy fmic, wtryski i kto wie moze wyjdzie wiecej niz zakladasz a jezeli 180 to max ktory Ci wystarczy i nie chcesz kombinowac za mocno to moze zobacz jak finansowo wychodzi tuningowy SMIC intercooler p&p, poczytaj jak sie spisuja, a moze ktorys z kolegow testowal takie cos.. fotka nizej:

    Nazwa:  compic.jpg
Wyświetleń: 171
Rozmiar:  21.2 KB



    Cytat Zamieszczone przez Nielogiczny Zobacz posta
    Dobra, fmic kupiony...

    Nazwa:  5LfcPYQ.jpg
Wyświetleń: 180
Rozmiar:  92.1 KB

    I u mnie tez juz fmic czeka, 550x230x65 z wlotami 63mm


    Nazwa:  ea0d16044367b7e0fcb40e98c7e7.jpg
Wyświetleń: 181
Rozmiar:  469.2 KB

    Nazwa:  80e120de434b8ab63dfe2b629b5a.jpg
Wyświetleń: 180
Rozmiar:  414.4 KB
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 07-04-2017 o 00:07

  15. #15
    Awatar Quuuun
    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Zamość
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4XX
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    163
    A jak odnośnie orurowania, będę robił właśnie teraz fmica w innej tt i sam zastanawiam się czy nie prostszym rozwiązaniem było by wykorzystanie rury na dole?

Podobne wątki

  1. Dobór sprężyn
    Przez michall130 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 02-05-2016, 18:13
  2. Dobór Felg 19" jakie ET ?
    Przez KpRacing w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 24-02-2014, 00:25
  3. Malowanie - dobór koloru
    Przez ICE w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-01-2013, 12:09
  4. Malowanie Lamp.Srebrny środek.Dobór koloru!!!
    Przez Maxvibe w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-01-2009, 11:42
  5. Dobór odpowiedniego lakieru do TT ?
    Przez TTPOGO w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-09-2008, 07:50

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •