Hej,mam zawór jak na zdjęciu,w zestawie wszystko to co widać na fotce. Moje pytanie jest takie,jak mam go poprawnie zamontować w silniku BAM? Podobno może być montowany na trzy sposoby,jako Blow off,DV i Hybryda. Dodatkowo na gorze jest pokrętło do regulacji,gdzieś w necie widziałem ze dla silników 1.8t regulacja powinna być ustawiona na 16tym kliknięciu licząc od pełnego skręcenia regulacji. Czy ktoś może ma doświadczenie w tym temacie i mi pomoże? Na chwile obecna mam go zamontowane z tą "trąbką" w miejscu oryginalnego DV. Kicha fajnie ale czuje spadek mocy na 5-6 biegu wiec coś jest nie tak
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Odpowiedz z cytatem
