Podejście pierwsze

[AcidTT]

Ale ten tip jest sztywniejszy ten z Allegro,a tamten ori jest gumowy i nie spełnia az tak sie w aucie,taka moja sugestia.

Markow teoretycznie masz racje ale w momencie gdy suszarka jest tak duza ze zasysa osiemnastki z chodnika
A my mowimy tu o k03s, chyba nie wierzysz ze k03s zassie ori tip??

[Fazer]

Kolego "Wesoły_Grabarz", zerknij sobie jeszcze na to: http://fmic.pl/audi-zestawy-dedykowa...46-diesel.html

[_kris]

Kolego "Wesoły_Grabarz", zerknij sobie jeszcze na to: http://fmic.pl/audi-zestawy-dedykowa...46-diesel.html

Kupując na fmic.pl, trzeba pamiętać o:

istnieje możliwość zamówienia z gniazdem map sensora do samodzielnego wspawania

No i trochę zaliczek w komplecie jest

[Wesoły_Grabarz]

Kolego "Wesoły_Grabarz", zerknij sobie jeszcze na to: http://fmic.pl/audi-zestawy-dedykowa...46-diesel.html

Tak ale to jest zestaw do audi bez ksenonów a ja mam

[AcidTT]

Tak ale to jest zestaw do audi bez ksenonów a ja mam

Mysle ze bedzie taniej i lepiej jak sobie sam wystrugasz rury.. ja zamierzam puscic rury w ten sposob, od tej plaskiej przy kole walu 90* do rury laczacej dwa icki w 225 idacej w poprzek auta (ta rura jest standardowo w kazdej 180tce), potem z tej rury do fmic i z fmic do przepustnicy, przed przepustnica rura z gniazdem map sensora.

zerknij na fotki w necie, wpisz u wujka googla ''fmic audi tt'' i zauwazysz roznice przy prowadzeniu rur gdy sa spryskiwacze.. opisac ciezko lepiej jak sobie popatrzysz.

[markow]

No nie zassie,ale wiesz te tipy gumowe sa słabe i od temperatury słabną i pękają ale ok.Lepiej kupic ten z alu i miec spokoj na lata.

[omerta]

No nie zassie,ale wiesz te tipy gumowe sa słabe i od temperatury słabną i pękają ale ok.Lepiej kupic ten z alu i miec spokoj na lata.

mają już swoje lata i są zdławione za dole przy kolanku

jak coś to mam tipa sylikonowego do k03

[markow]

Lampy nie sa potrzebne do tuningu

[Wesoły_Grabarz]

dziękuję bardzo za informację już patrzę , Boże chyba nie da mi to dzisiaj spać

[AcidTT]

Tu masz fotki sposobu ktory ja chcialbym zaadoptowac do siebie.









Sa to prowadzenia rur z uwzglednieniem spryskiwaczy.

Wiadomo, ze najlepiej byloby uklad spasowac i pospawac. Im wiecej polaczen sylikonowych tym wieksza szansa na ewentualne nieszczelnosci. Jak nie masz mozliwosci pospawania, trudno, porzadne opaski powinny tez sobie radzic.

mają już swoje lata i są zdławione za dole przy kolanku

jak coś to mam tipa sylikonowego do k03

Co do tipa, z tym zdlawieniem nie jest az tak do konca, przeciez musi sie konczyc srednica turbiny, fakt, tip moglby schodzic bardziej stozkowo ale bez przesady. Z reszta do 200KM nie ma roznicy, a o to kolega pyta..

Mysle, ze jesli pompa jest zdrowa, fmic wpadnie, to warto zrobic maly krok w przod i dolozyc wtryski, program powinien pozwolic wtedy na wiecej.. a skoro juz sie za niego placi to fajnie by bylo wycisnac pare konikow na +.. napewno zaraz ktos doda, no to czemu nie dp i wydech?? Wydech to juz ladnych pare $$$, a wtryski nowe Boscha 430cc niecale 400zl.. jak zacznie Ci kiedys brakowac dolozysz sobie wydech, jakas korekte i bedzie jeszcze troche na +..

Sam jestem w takim samym momencie jak Ty. Tez pomalu zbieram mysli do kupy, planuje dokladnie to, co Tobie radze, czyli fmic, nowa pompe paliwa (moja hula ok ale ma juz swoje lata wiec.. ), wtryski i wirusa. Nie celuje w niewiadomo jaka moc, poprostu, co wyjdzie to bedzie. Zalezy mi zeby auto zrobilo sie troche "lzejsze", to wszystko. Jezeli kiedys bede mial czas i chec na wiecej to wpadnie hybryda k03s, bedzie wtedy p&p, do tego dp i korekta.

[Fazer]

Tak mnie nakręciliście, "że klękajcie narody", i tak wcześniej się już rozglądałem za ic, a zaczęło się tak niewinnie od wymiany oleju i filtra oleju. Operacja ta wszystko zapoczątkowała, a konkretnie walka z wykręceniem filtra, bo mi jakaś przykręcona rura w poprzek przeszkadzała i w dodatku do niczego nie podłączona, jak ja jej wtedy nienawidziłem, a teraz dzięki Wam, a w szczególności Tobie "AcidTT", jak ja tę "rurę" zaczynam bardzo lubić , dobre foty poglądowe, też tak jak kolega "Wesoły_Grabarz" czy "AcidTT", mam takie założenie, aby delikatnie podnieść moc/moment.

[AcidTT]

No niestety, troche przeszkadza przy zmianie filtra, ale poprzez praktyke da sie wypracowac sposob, zeby bylo za kazdym razem ciut latwiej

[Wesoły_Grabarz]

dziękuję za fotki kolego @AcidTT jestem wdzięczny gdyż bardzo mi pomogą
Więc zrobię ta
1.) Ić
2.) Wtryski
3.) Program
I na razie "póki co" wystarczy
Ale nie ukrywam iż pewnie pojawia się inne dodatkowe gadzety

[markow]

Jeszcze zegar doładowania przy okazji.

[_kris]

Tu jest ciekawa opcja dla wersji 225:
http://allegro.pl/fmic-intercooler-k...736336391.html
Myślę, że warto zapytać czy jest dostępna (czy zrobi) dla wersji 180. Czytałem opinię na FB na temat tipów i fmiców od tego sprzedawcy i były pozytywne.