Witam
Ostatnio mial następujący problem:
Po zgaszeniu auta slyszalem przez jakiś czas syczenie z pod maski i po tej sytuacji musiałem długo kręcić żeby silnik zaskoczył.
Obecnie mam wrażenie ze nastąpił spadek mocy i slychac wyraźny świst z pod maski podczas przyspieszania (prawdopodobnie turbo), jednak wcześniej nie było to tak głośne i wyraźne.
Ostatnio edytowane przez mroq1992 ; 27-02-2017 o 21:15
Sprawdzałeś szczelność układu dolotowego?
AUDI nie przestaje się kochać.
Wymieniony tip, odmy i wezyki podcisnieniowe i nie wiem co dalej
A test szczelności jak wypadł? Może coś umknęło uwadze?
AUDI nie przestaje się kochać.
Dodatkowo zrób logi dynamiczne jak masz dostęp do vaga.
Piszesz, że zmieniłeś tip, na jaki? Ori, silicon czy alu? Filt powietrza ori czy stożek?
Po zmianie tipa na alu delikatnie trochę głośniej słychać ciąg zasysanego powietrza (przy stożku jeszcze mocniej).
__________________________
Pozdrawiam
Tip i filtr ori
Testu nie robilem, bo nie wiem jak,
Ale jezeli pomożecie bardzo chętnie zrobię w niedziele.
Mam dostep do vaga tylko nie wiem na jakich blokach zrobic logi.
Zapraszam do lektury
Zasady robienia logów:
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...nostyka-VAG%29
Interpretacja logów:
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...ow-pomiarowych
__________________________
Pozdrawiam
Prosze jeszcze o info na temat testu szczelności
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...st+szczelnosci
Link do testu szczelnosci w dolocie
Jeszcze jedno pytanie, czy ewentualne nieszczelności IC też bedzie słychać przy tym teście?
Zadaje sobie sprawę z banału tych pytań, jednak dla mnie to nie jest pczywiste.
Pozdrawiam
Będzie, wszak to element układu dolotowego.
AUDI nie przestaje się kochać.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
