Pokaż wyniki od 1 do 15 z 43

Wątek: Mercedes SL 230 550 V8

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    Więc po kolei ...

    Spalanie

    Jak w każdym aucie zależy od tego jak tym autem jedziemy, przy normalnej autostradowej jeździe ok 140-150km/h, spalanie nie przekroczy 12l. Przy prędkościach 100-120 km/h zejdziemy nawet w okolice 10l. Kiedy chcemy się pobawić górnej granicy brak. Dodam, że auto ma 7 stopniową skrzynię, która przy 150km/h daje nie całe 2000 obrotów.

    Jazda

    Zawsze mówię, że tylny napęd uczy pokory. Ogólnie to już 3 nasze auto z tylnym napędem(BMW, Opel GT), o ile BMW to było rodzinne kombi i trudno je było wyprowadzić z równowagi, o tyle Opel mnie wiele nauczył. Nie wybaczał żadnego błędu, nawet na włączonych systemach. Mercedes w tym względzie jest bardzo zachowawczy. Na suchej nawierzchni nawet jak wyłączę ESP(nawet jak wyłączę to ono sobie gdzieś w tle działa, chyba, że w zegarach uruchomię tryb hamowni, wtedy nie ma ESP i ABS) pomieli kołami, ale pojedzie prosto. Na mokrej czy śliskiej ESP działa praktycznie cały czas.

    Cena

    Bardzo podobne tendencje jak w przypadku Audi TT czy innego wynalazku. Tutaj wiele zależy od tego w jakim stanie jest auto i ile kupujący jest w stanie zaoferować. Ogólnie w rodzinie to już trzeci SL R230 i dwa poprzednie sprzedawały się ok.3 miesięcy. Trafia się jeden, ale za to konkretny klient.

    Utrzymanie

    I to jest najważniejszy aspekt posiadania tego auta. Z racji tego , że był to topowy model Mercedesa, z racji jego zaawansowanej elektroniki i zawieszenia ABC(na szczęście mam już II generację, pierwszą trapiło wiele usterek) wszystkie naprawy wymagają specjalistów i mogą powodować duże koszty. Przykładowo pompa wspomagania jest też pompą zawieszenia ABC(2 oddzielne komory) koszt regeneracji z wymianą ok 4500zł. Blok zaworowy(są 2 przedni i tylny) nowy kosztuje 9000zł, używany ok2000zł i regenerowany ok. 4000zł. Pamiętajmy, że mamy tu 8 świec zapłonowych, 8 cewek , a do silnika wchodzi ponad 9l oleju.

    Jednak każde odpalenie auta, otwarcie dachu i dźwięk V8 z przodu i tyłu auta wszystko wynagradza.

    Osiągi

    Dla przykładu z Huberta Panamerą jedziemy równiótko różnica 12KM na korzyść Panamery + szybsza skrzynia, jednak waga Porsche jest większa. Z Maria Mercedes C43 AMG również jedziemy praktycznie równo, Malisza CLK 500 też praktycznie równo.

  2. #2
    Awatar Malisz
    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2014
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,121
    Cytat Zamieszczone przez PiotrekHIT Zobacz posta
    Pamiętajmy, że mamy tu 8 świec zapłonowych, 8 cewek , a do silnika wchodzi ponad 9l oleju.
    Zawsze mniej świec o połowę niż w M113 Spalanie mnie już kilka razy zadziwiło na +. W przeciwieństwie do Piotrka mam seryjny wydech i u mnie V8 jest ledwo słyszalne tak naprawdę, ale za to w trasie jest zupełnie cicho

Podobne wątki

  1. Mercedes CLK 500 7G
    Przez Malisz w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 01-04-2018, 15:48
  2. TT kontra mercedes cls :)
    Przez michu1985 w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2013, 23:25
  3. TT vs Mercedes AMG
    Przez PawelM w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 19-07-2012, 14:27
  4. Mercedes CL i ja:)
    Przez Is_a_bella w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 06-03-2012, 17:08
  5. Mercedes S
    Przez archi781 w dziale Testy i porównania
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 19-12-2011, 15:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •