Nie bardzo, musisz miec jakis dokladniejszy manometr. Nie jest to droga sprawa, kup taki max do 6barow. Do tego wyjscie na waz gumowy. Potem podpinasz sie trojnikiem w obieg paliwa przy listwie wtryskowej na zasilaniu, i prowadzisz manometr do auta. Na 3 gaz i widzisz co sie dzieje. Pompa ma swoje lata i warto sprawdzic czy trzyma parametry. Niewielki koszt a bedzoesz mial czarno na bialym co sie dzieje.

Ale najpierw swiece i logi. Jak po wymianie zaplony sie wyprostuja to test paliwa mozesz odlozyc na pozniej.