Problem z kilkoma rzeczami w TT

[sebaxd26]

Witam
Jestem w grupie od dzis, posiadam TT 1.8T 1999 225km i wlasnie z nia mam problemow kilka.
1. Na zimnym po odpaleniu wyskakuje mi kontrolka o plynie chlodniczym i tam po 2 min jazdy gasnie. Czy ktos wie co to moze byc?
2. Fotel kierowcy grzeje tylko po bokach a na srodku nie?
3. Lusterka- Lewe dziala bez zarzutu a prawe nie dziala wcale i pytanie czy to przełacznik czy cos innego.
4. jak to w TT jest czeste wzkaznik poziomu paliwa nie dziala- pokazuje duzo za duzo- sprawdzalem i plywac (splawik) jest w porzadku.
Bylbym wdzieczny o jakiekolwiek informacje.
Pozdrawiam wszystkich grupowiczow
PS. sory za bledy ale nie mieszkam w PL

[Stefan]

1. Masz za niski stan płynu chłodniczego. Dalej płyn i sprawdź ew. wycieki.
2. Uszkodzona mata siedzenia. Fotel do rozbiórki i weryfikacji czy można matę naprawic czy trzeba wymienić. Ma forum jest opisane że zdjęciami jak to zrobić.
3. Rozebrać lusterko. Pewnie się silniczek zastał od nie ruszania.
4. Czy wskaźnik cały czas pokazuje max?

Pozdrawiam
Stefan

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Jerry]

Witam
Jestem w grupie od dzis, posiadam TT 1.8T 1999 225km i wlasnie z nia mam problemow kilka.
1. Na zimnym po odpaleniu wyskakuje mi kontrolka o plynie chlodniczym i tam po 2 min jazdy gasnie. Czy ktos wie co to moze byc?
2. Fotel kierowcy grzeje tylko po bokach a na srodku nie?
3. Lusterka- Lewe dziala bez zarzutu a prawe nie dziala wcale i pytanie czy to przełacznik czy cos innego.
4. jak to w TT jest czeste wzkaznik poziomu paliwa nie dziala- pokazuje duzo za duzo- sprawdzalem i plywac (splawik) jest w porzadku.
Bylbym wdzieczny o jakiekolwiek informacje.
Pozdrawiam wszystkich grupowiczow
PS. sory za bledy ale nie mieszkam w PL

1. Dokładnie to co pisze Stefan, jak jest ok to odkręcasz korek zbiorniczka, bierzesz śrubokręt płaski i drapiesz po drucikach czujnika oraz z wyczuciem je przybliżasz ku sobie. Zrobisz tak i będzie spokój na lata.
2. Mata do naprawy/wymiany.
3. Sprawdź czy wkład lusterka jest matą podłączony. Jeśli wszystko ok to mata spalona i do wymiany.
4. Licznik do naprawy - wymiana silniczka małej wskazówki.

[Grabarz]

1. Na zimnym po odpaleniu wyskakuje mi kontrolka o plynie chlodniczym i tam po 2 min jazdy gasnie. Czy ktos wie co to moze byc?

to co wyżej, czyli za niski stan,
lub
czujnik w zbiorniku świruje, pasuje wymienić cały zbiornik.

[Vik88]

Ad.4 - Jak komuś to bardzo przeszkadza (czytaj - jest tu kilku zapaleńców którym z pewnością bardzo będzie to przeszkadzało) to faktycznie zegary do naprawy. W moim przypadku wskazówka przekłamuje o ok 1/2 pojemności baku. Przy wskazaniu +/- 2/5 pojemności zbiornika zapala się rezerwa, więc raczej pusty bak mnie nie zaskoczy.

[sebaxd26]

Ogolnie stan plynu mam zawsze dobry ale ogolnie zbiorniczek bardzo staro wyglada i jest zasniedzialy wiec wymienie jak tam inny kolega pisal.
A silniczek z lusterka trzeba wymienic czy da sie go naprawic jakos?
wskaznik osukuje o 1/2 baku wiec jak jest na polowie to wtedy juz wacha sie konczy i nieraz sie zapala rezerwa na chwile.
pozdrawiam i dzieki za info
Seba

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

no wlanie mam taki troblem jak Ty

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

czyli narazir tak sprobowac a jak to nie pomoze to dopiero wyieniac zbiorniczek? I czy da sie wgl wyczyscic zbiorniczek jakims srodkiem bo moj jest troche zasniedzialy
2. A znasz mniej wiecej kost takiej maty i wymiany mniej wiecej mi chodzi.
3.Czyli problem lezy w lusterku nie w wlaczniku. Polecisz mi jakas stronke gdzie sa takie rzeczy?
Dzieki za pomoc
Pozdrwaiam
SebasTTian

[AcidTT]

A ja radze poszperac na forum, poczytac, z szukajki skorzystac..

[Grabarz]

zbiorniczek wymień na nowy, dasz z 50 zł
lusterko mam jak chcesz nawet kilka

[Kanapa]

jak coś to ja mam z dwa silniczki do wskaźnika paliwa bo u mnie wymieniany był z tego samego powodu co u Ciebie a dostałem w gratisie 3 silniczki

[delleto]

Ogolnie stan plynu mam zawsze dobry ale ogolnie zbiorniczek bardzo staro wyglada i jest zasniedzialy wiec wymienie jak tam inny kolega pisal.

Zbiorniczek demontujesz. A później wlewasz trochę np.1,4 szklanki płynu do WC - jakiś Domestos, itp. i zalewasz gorącą wodą. Zamknij, szczelnie zatkaj otwory i "shaker" ..mocno i długo. Można także to odstawić na 20-30 minut do ostygnięcia. Można także wrzucić ze dwie tabletki na kamień do pralki np. Calgon - też pomaga. Razem bym tych środków nie stosował. ale na przemian jak najbardziej. Kilka razy taka operacja powinna pomóc, dokładnie wypłukać wodą bieżącą i będzie git.

[szymonsso]

co do *4 proponuje też spróbować kalibracji wskaźnika paliwa VAGiem, może ustawienie mniejszych wartości by pomogło

Vik88 twój przypadek jest przynajmniej bardzo podobny do mojego, a teraz wskaźnik działa bez zarzutów.
(w moim przypadku jak miałem szukać nowego silniczka i oddawać licznik do naprawy to w wolne popołudnie pobawiłem się programem i rozwiązałem problem skalując wskaźnik od nowa - u mnie był cały czas na max i jak robiło się pusto to opadał do 3/4 albo wcale)