Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: Oslona przegubu

  1. #1

    Dołączył
    Apr 2015
    Płeć
    Skąd
    oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    92

    Oslona przegubu

    Witam jak wymienic oslone przegubu wewnetrznego ?

  2. #2
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Poczekaj do jutra to Ci powiem bardzo dokladnie hehe

    Wlasnie dzisiaj odebralem komplet oslon na przeguby wewnetrzne i zewnetrzne. Jezeli nic sie nie wydarzy to jutro bede zmienial.

  3. #3

    Dołączył
    Apr 2015
    Płeć
    Skąd
    oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    92
    Ok poczekam. Zastanawiam sie czy bede musial wyciagac amortyzator czy pol os wyskoczy ze skrzyni

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Tzn z przegubu. Ile dales za oslony?

  4. #4
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Polos jest przykrecana do skrzyni. Odkrecasz przegob z przodu przy piascie, dolna koncowke drazka stabilizacyjnego, koncowke drazka kierowniczego oraz trzy sruby sworznia dolnego. Amora nie dotykasz. Odkrecasz polos przy skrzyni. Wyjmujesz polos.

    Przegob zewnetrzny jest zbijany, wewnetrzny pewnie jest na segierze i wieloklinie. Zdejmujesz segier i zsuwasz koszyk z kamieniami z wieloklinu. W TT nigdy nie robilem ale mysle ze tak to jest rozwiazane.

    Gumy wewnetrzne w ASO do quattro 2001r maja numer 8N0498201A (komplet z segierem, opaska, smarem, talerzem i sruba) 40euro sztuka. Zewnetrzne kupilem Febi (komplet z nakretka, pierscieniem, opaskami i smarem) 18euro sztuka, ori w ASO 50euro sztuka, uznalem ze to za duzo bo Febi napewno posiedzi pare ladnych lat.
    Wewnetrzne wzialem ori bo chce miec pewnosc ze beda idealnie pasowac.

    U mnie prawy zewnetrzny ma 3cm pekniecie przy malej opasce wiec jest do wymiany. Wewneyrzne sa juz zmeczone ale cale wiec pomyslalem ze wymienie wszystkie na nowe, wyczyszcze i zloze z nowym smarem.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Tak jak pisalem wczoraj, tak jest.

    Jestem juz prawie po wymianie, na jutro rano zamowilem przeguby na przod zeby postawic kropke nad "i"..

    Jak bedziesz wyjmowal polosie, polecam za jednym zamahem wymienic gumy na drazku stabilizacyjnym. Dlaczego? Dlatego, ze od strony kierowcy do blachy, ktora trzyma gume, jest przykrecony przewod wspomagania i dostep do sruby jest bardzo ciulowy. Jak wymontujesz polos jest ona jak na dloni.. wiec grzechem jest tego nie wymienic poniewaz same gumki drogie nie sa.. ja u siebie wlozylem nowe.

    Gumki drazka stabilizacyjnego w 180 quattro 2001r maja 21mm srednicy wewnetrznej jak cos.
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 19-01-2017 o 00:52

Podobne wątki

  1. Wymiana przegubu zewnętrznego
    Przez adrian120991 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 27-09-2016, 20:16
  2. Oslona
    Przez wiewioraandrzej w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 05-10-2015, 19:37
  3. Wymiana przegubu zewnętrznego
    Przez adrian120991 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-07-2015, 20:17
  4. uszczelniacz przegubu wew.
    Przez edwardboss w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-02-2014, 07:58
  5. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 12-10-2011, 21:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •