Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11

Wątek: Jak jeździć bez licznika w tt

  1. #1
    Awatar Stefan
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    80

    Jak jeździć bez licznika w tt

    Moze mi ktoś pomóc i wyjasnic jak obejść imobilizer zeby jeździć bez zegarów które chciałbym oddać do regeneracji?

    Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

  2. #2
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Jesteś z W-wy, masz na miejscu Jerry'ego, to pomyśl co i jak i może temat będzie ogarnięty w 1 dzień.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  3. #3
    Awatar Stefan
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    80
    Okazalo sie ze moj licznik jest po mocnej niefachowej ingerencji ale Jerry dziala i nie poddaje się.

    Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

  4. #4
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Dokładnie tak, walczymy Jak to się skończy - zdamy obszerną relację
    Te Terrere Terrere terererererere …

  5. #5

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Witam.
    Jerry nie wypuści od siebie nie sprawnego licznika. Taki już jest.

  6. #6
    Awatar Stefan
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    80
    Już po operacji. Jest super.

    Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

  7. #7

    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Warszawa/Radom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    37
    Rzeczywiście... Ale ja bym licznik cofnął max do 200tyś. By było bardziej realnie...

  8. #8
    Awatar Stefan
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    80
    Spoko będzie tyle co było czyli 258k

  9. #9
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Spoko Chlopy! Jerry jest Gosc! Naprawde! sam korzystalem z jego pomocy przy upie zegarow z 1/2 fis na full fis oraz upa z tempomatem.. uwazam, ze lepiej trafic sie nie da.. ale temat pyta "jak jezdzic bez licznika TTka"?? I powiem Wam szczerze ze info konkretnego nie ma, chociaz przydaloby sie, a temat "jedzie" dalej

    Vag commander ma mozliwosc wylaczenia immo oraz kilku innych funkcji. Auto da sie odpalic zwyklym grotem bez "pestki" PODCZAS gdy blaty sa wpiete i WTEDY mamy tylko migajaca kontrolke "kluczyka/immo'.

    Pytanie! Da sie odpalic TT z zegarami "w kieszeni"??
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 03-02-2017 o 02:02

  10. #10

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    Istnieje taka opcja, nazywa się immo killer i występuje w kilku opcjach (czyt. chodzi o podłączenie w instalacji). Z racji tego, że kolega już chyba odzyskał licznik powiem jako ciekawostka że jest to pudełko nieopłacalne, rożne wersje od 20$,
    koszt ok 200-250 w opcji dla kolegi jest wpinane w złącze OBD (istnieją opcje wpięcia pomiędzy licznik a wiązkę lub płytka do montażu w liczniku), cudo musi być cały czas wpięte w złącze obd i oszukuje zgodność immo. Instalacja
    beznadziejnie prosta - wciskasz w złącze obd, naciskasz guzik nauki w killerze i przekręcasz kluczyk , po zgaśnięciu diody sygnalizacji nauki auto możesz odpalić samym grotem. Ogólnie do niczego nie przydatne gdyż koszt
    pojeżdżenia paru dni w tym przypadku przewyższa wartość naprawy licznika. Jednocześnie mała uwaga - zabawa takimi urządzeniami przez osoby nie posiadające stosownej wiedzy może spowodować uszkodzenie komputera lub wsadu licznika
    w zależności od komunikacji immo i powodować wypadanie włosów właściciela . Osobiście odradzam zabawy w ten sposób.

  11. #11
    Awatar choody
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Zielona Góra
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    202
    Można wyłączyć immo w sterowniku silnika, np vagdashcanem

Podobne wątki

  1. Mr Haldex sie obrazil - mozna z tym jezdzic?
    Przez hubi_pl w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 155
    Ostatni post / autor: 24-04-2018, 12:05
  2. Kolektor wydechowy - można jeździć? Jaku kupić?
    Przez TTyoung w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 07-12-2017, 22:29
  3. Propozcyja tematu na forum - TURBO W SILNIKU - Jak Jeździć?
    Przez delleto w dziale Błędy, skargi, komunikaty
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-04-2017, 21:07
  4. Nie chce jeździć na benzynie
    Przez Króliczek w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 06-07-2016, 21:31

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •