Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 21

Wątek: CZY MOżNA ZAMIENIÆ KOłO DWUMASOWE NA SZTYWNE KOłO LITE?

  1. #1

    Dołączył
    May 2008
    Skąd
    Otwock
    Posty
    7

    CZY MOżNA ZAMIENIÆ KOłO DWUMASOWE NA SZTYWNE KOłO LITE?

    Witam, proszę o poradę mam do wymiany koło dwumasowe-sprzęgło w mojej TT czy można je zamienić je na sztywne koło wraz z całym sprzęgłem firmy VALEO? czy może ktoś już robił coś takiego? jak to się sprawuje podczas jazdy? proszę o radę.Pozdr.

  2. #2
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Mozna zmienic , ale ma to swoje zalety i wady ..
    Do zalet na pewno zalicze lepsze i szybsze lapanie takiego sprzegla , poza tym jesnomasowka bedzie ma pewno o polowe mniej warzyc co zmniejsza straty na napedzie pozwala szybciej wkrecac sie na obroty i delikatnie poprawia osiagi ..
    Wady :
    Sprzeglo takie lekko halasuje na biegu jalowym i jesli przyspieszamy z niskich predkosci na 2 i 3 biegu ..
    Halas jest porownywalny z klikaniem zaworow (na biegu jalowym ) i powstaje on dla tego ze jednomasowka poprzez rezonans przenosi dzwieki pracy skrzyni bo nie na w niej elemetu amortyzujacego jakw 2 masowce
    Co ciekawe aluminiowe kola zamachowe powoduja wiecej halasu niz stalowe ..

    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  3. #3

    Dołączył
    May 2008
    Skąd
    Otwock
    Posty
    7
    Wielkie dzięki ARTTUR za pomoc zakładam sztywne koło mam nadzieje że bedzię OK.

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Oj nie ma za co
    A jaka tarcza bedzie w tym zestawie ?
    Najlepiej jak jakiegos linka daj

    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5

    Dołączył
    May 2008
    Skąd
    Otwock
    Posty
    7
    wstyd sie przynać ale nie umiem wrzucić tego na linka ale jest to taki jak do VW-SEAT -SKODA 1.9TDI VALEO KIT 826317 jest na Allegro sprzedawca zapewnial że będzie 100% pasował a jak ty uważasz? Pozdrawiam

  6. #6
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Prawym od myszy kopiuj adres potem na forum piszac posta kliknij na ikonke URL a nastepnie wlkej adres
    Szukajka na Allegro nie znalazla nic wg Twojego opisu a chce to zobaczyc zanim doradze czy kupic


    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #7

    Dołączył
    May 2008
    Skąd
    Otwock
    Posty
    7
    Mam nadzieję że sie udało.Pozdrawiam http://moto.allegro.pl/item372494377...avia_golf.html

  8. #8
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    No udalo sie
    Chcialem linka zeby zobaczyc czy do jednomasowego kola jest amortyzowana tarcza i tak tez jest , jedyne co nie pasuje to elemet wyciskowy/wykonawczy , w naszych autach wyglada inaczej ..
    Ale widze ze gosc sprzedaje sporo czesci i moze na zdjeciu jest cos innego
    Zapytaj go i wszystko sie wyjasni
    Poza tym producent to dosc dobra marka

    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #9

    Dołączył
    May 2008
    Skąd
    Otwock
    Posty
    7
    Witam,wymieniłem wczoraj sprzegło w mojej TT na te sztywnym kołem jest OK. jeżdzi dobrze,odejście OK. nie jest głośne przynajmiej ja tego nie słyszę,śmiało polecam wymianę można zaoszczędzić ok.2000zł.Jeszcze raz podziękowania dla ARTTURA bez Twojej opinii pewnie bym się nie zdecydował.Pozdrawiam

  10. #10
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    witam,
    ciesze sie, ze zabieg sie udal. Mozesz zdradzic ile PLN oraz czasu pochlonela inwestycja..?

    Ja z kolei mam problemik, ktory mnie trapi. Podepne sie pod temat sprzegla.
    Sytuacja wyglada nast.
    Rys.:

    http://s3.zapodaj.net/8342182.jpg.html


    Wciskajac pedla sprzegla, pedal porusza sie bez zadnych oporow (jedyny, to sprezyna odpowiedzialna za podtrzymanie pedalu) - pole zolte na obrazku.
    Dopiero w polowie drogi, czuc, ze mechanizm sprzegla zaczyna sie rozlaczac - pole zielone.

    Moje pytanie brzmi:
    czy to normalny objaw, czy moje sprzegielko juz konczy zywot..?
    Dodam, ze puszczajac pedal, sprzeglo zalacza sie minimalnie odrywajac pedal od podlogi. Mialam wiele samochodow, ale ... zaden sie tak nie zachowywal

    Powiedzcie jak jest u Was, bo zaczynam sie martwic...
    PS. Dodam, ze tak bylo od poczatku, tj kupna. 130tys. 99' Quattro. Przejechalam niewiele, kilka tys. ale dopiero teraz zdobylam sie na odwage zeby o tym napisac...
    Poradzcie koledzy.

    =========
    Vorspung durch Technik

  11. #11

    Dołączył
    May 2008
    Skąd
    Otwock
    Posty
    7
    Witam,moim zdaniem jest to objaw zużywania się tarcz sprzęgla ale to nie znaczy że się skończyło, spróbuj podciągnąć je delikatnie i powinno pomóc jest to szybki zabieg podjeć gdzieś do warsztatu powinni zrobić Ci to od ręki.Pozdrawiam

  12. #12
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    witam,
    moze napiszecie, jak wyglada zachowanie sie sprzegla u Was.

    Musze jechac gdzies do ASO..czy pierwszy warsztat mi to podciagnie..??

    =========
    Vorspung durch Technik

  13. #13

    Dołączył
    May 2008
    Skąd
    Otwock
    Posty
    7
    Witam, u mnie sprzęgło łapie wyżej nie tak jak u ciebie przy samej podłodze ale jak już mówiłem jest to kwestia wyregulowania sprzęgła jeżeli jest to jeszcze możliwe bo może być tak że tarcze się skonczyły i niestety będziesz musiał wymienić je na nowe.A jeśli chodzi o regulację to niekoniecznie musisz to zrobić w ASO podjeć do jakiegoś bardziej rozgarniętego mechanika i ci to od ręki podciągnie.Pozdr.

  14. #14
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    witam,
    odswiezam temat.

    Mianowicie... zauwazylam, powyzsze objawy jakie opisalam, tzn... pusty ruch sprzegla znika jak kilka razy (ok. min 15) "podpompuje" wciskajac i puszczajac sprzeglo. Wtedy zachowanie sprzegla jest inne! Mianowicie, juz nie lapie przy podlodze, ale gdzies w 1/3 od podlogi.!! Sytuacja po kilunastu minutach wraca do tego jak na poczatku! (

    Jestem wsciekla... bo nigdy nie wiem kiedy i jak sprzeglo zalapie... I czasem ruszam jak zaba... a czasem gazuje a auto nie rusza!! Szlag mnie trafia. Co to jest..??
    Skoro to jest sprzeglo..hydrauliczne... domniewam, ze moze jakies przecieki w pomce... czy co..??

    Help..

    =========
    Vorspung durch Technik

  15. #15
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Emy -wyglada na to ze masz po prostu zapowietrzony uklad , jedz gdzies niech Ci to zrobia , praca max na 30-40 minut ...



    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. MK2 [8J] Koło dwumasowe - wymiana
    Przez makig w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-08-2016, 13:27
  2. sztywne koło zamachowe 240mm
    Przez kamil pasik w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 26-08-2009, 17:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •