Skoro mowa o amortyzatorach to dołączę się do rozmowy. W najbliższym czasie planuję wymianę na nowe amortyzatory, sprężyny, łączniki oraz wahacze. Mechanicy odradzają gwintowane zawieszenie. Chcę aby auto było sztywniejsze jednak nie jeździć jak na taczce, również chcę aby odrobinę poszło do dołu, zwłaszcza tył. Jeden z mechaników zaproponował mi seryjne amortyzatory oraz sportowe sprężyny?!
Widziałem całe zestawy eibach pro kit za 3000zł opłaca się to? Co polecacie?
Odpowiedz z cytatem