a tester i jego obsługa? jezu, nagrzany silnik, podłączenie do zbiorniczka wyrównawczego i jedna osoba gazuje druga patrzy, przecież to widać, że to zaczyna tam pracować, trzymasz 20s na 3.000 obrotów, jak nie zmieni koloru płyn to uszczelka ok... ot filozofia, jakie pół godziny