Ubywajacy plyn chlodniczy

[madry]

Miałem ostatnio podobną sytuację, odpalam TT rano i komunikat na desce dolej płynu chłodniczego. Zaglądam pod maskę i w zbiorniku płyn poniżej minimum, na osłonie silnika delikatna kałuża- ubyło jakieś 200ml. Auto do mechanika i diagnoza, że cieknie z dodatkowej pompy wody- podobno standard w EA888 po przebiegu 80-100 tys. Nie wiem jaki masz silnik, ale skoro wymieniałeś rozrząd domyślam się, że wersja na pasku, więc sprawdź czy u Ciebie taka pompa występuje. Ciesze się, że TT ma czujnik poziomu płynu bo w moim wypadku mogło się skończyć finalnie przegrzaniem i uszczelką pod głowicą.

[raffi20]

Miałem ostatnio podobną sytuację, odpalam TT rano i komunikat na desce dolej płynu chłodniczego. Zaglądam pod maskę i w zbiorniku płyn poniżej minimum, na osłonie silnika delikatna kałuża- ubyło jakieś 200ml. Auto do mechanika i diagnoza, że cieknie z dodatkowej pompy wody- podobno standard w EA888 po przebiegu 80-100 tys. Nie wiem jaki masz silnik, ale skoro wymieniałeś rozrząd domyślam się, że wersja na pasku, więc sprawdź czy u Ciebie taka pompa występuje. Ciesze się, że TT ma czujnik poziomu płynu bo w moim wypadku mogło się skończyć finalnie przegrzaniem i uszczelką pod głowicą.

Mistrzu ja rano odpalam furę i własnie też mi komunikat wywaliło "dolej płynu", ale wszedłem szybko na forum i poczytałem że zimą to normalne bo płyn zmienia gęstość (komunikat zniknal po 10 sec). Ale potem zajrzałem pod machę i widzę że coś nie halo. Swoja droga furka w ogole sie nie przegrzewa, mam temperature silnika caly czas ponizej polowy.

[madry]

Przy takim ubytku na pewno masz wyciek, tutaj nie ma się co łudzić... ja napisałem jedną z możliwości, jeżeli taka dodatkowa pompa w turbo FSI w ogóle występuje. Płyn trudno odparowuje więc na osłonie powinieneś mieć ślady wycieku, do sprawdzenia w pierwszej kolejności przewody i chłodnica.