Przy takim ubytku na pewno masz wyciek, tutaj nie ma się co łudzić... ja napisałem jedną z możliwości, jeżeli taka dodatkowa pompa w turbo FSI w ogóle występuje. Płyn trudno odparowuje więc na osłonie powinieneś mieć ślady wycieku, do sprawdzenia w pierwszej kolejności przewody i chłodnica.