Mi też najbardziej chyba podoba się ostatnia opcja ale to wszystko są jak ja to nazywam ''cywilne'' splittery
Taki bardziej torowy będzie wyglądał podobnie tyle że będzie trochę niżej, będzie szerszy ( poza obrys błotników ), będzie bardziej wystawał do przodu i więcej go będzie pod autem.
Wtedy te płetwy nie jako zgrywają się z konturem splittera i tworzy to pewną całość.
Nie wiem czy jest taki gotowiec do TT8J, wszystkie które widziałem były robione na zamówienie niestety..







Pozdrawiam