Witam, wiem, że to forum TT ale trafiam na nie nie bez powodu, przede wszystkim po przeczytaniu kilku tematów stwierdzam, że są tutaj ludzie którzy wiedzą więcej niż na innych forach gdzie opisywałem swój samochód. S3 to tylko inna buda, oczywiście jeśli jest jakiś odpowiedni dział na inne samochody to proszę o przeniesienie, jeśli nie ma tutaj miejsca na S3 to można usunąć Jest też tutaj kilka znajomych którzy pomagają mi stale przy projekcie m.in. marini i od dzisiaj hubi_pl - sprawy związane z napędem

Więc tak, S3 to mój samochód służbowy, składam go sam, czasem z pomocą kolegi kupiona seria, wygrzebane wszystko do zera, odchudzona wiązka elektryczna z foteli, audio, airbag i takie tam, wszystkie maty bitumiczne, niezbędne plastiki, zaślepki, uchwyty. Główne przeznaczenie to codrive czyli imprezy z przejażdżkami dla klientów na prawym fotelu ale też i do zabawy, nie jest to samochód który będzie urywać sekundy na torze czy OS'ach. W aucie w obecnej sytuacji borykam się z napędem, gotuje mi się olej w sprzęgle, nie spina i takie tam ale jestem na dobrej drodze żeby problem zażegnać (mam nadzieję) ewentualnie będę pisał doktorat niedługo

Waga seria 1450kg

Waga obecnie 1250kg

Rozkład masy ????

Modyfikacje wnętrza:

*klatka mocno rozbudowana bez zastrzałów do kielichów,
*mocowania foteli (alu) i pasów oraz klatka zgodnie z zał. J,
*kierownica RRS,
*deska flock,
*wlot dachowy z regulacją,
*kuwety pilota i kierowcy carbon,
*przeniesiony lewarek zmiany biegów - wyżej i bliżej kierownicy
*hydrauliczny hamulec ręczny z zapadką i czujnikiem ręcznego - do prawidłowego rozpinania haldex
*fotele Bimarco Futura FIA
*pasy Sabelt FIA
*boczki drzwi ABS

Silnik i skrzynia:

*kolektor wydechowy nierdzewka chiny,
*nowa gorąca strona turbo chiny,
*świece Bosch F5DPOR,
*sztywne poduszki silnika i skrzyni RacingFlex,
*DP 3', wydech przelot 3' zakończony sportowym katalizatorem,
*nowe sprzęgło LUK
*sztywy TIP
*nowy przepływomierz BOSCH i sonda
*FMIC 550x230x65mm
*shortshifer TWM Performance

Napęd:

*sprzęgło haldex po rewizji - w drodze nowa pompka od hubi_pl
*insert
*elektroszpera

Hamulce:

*tarcze seria,
*klocki Ferodo DS3000 p/t
*przewody w oplocie HEL
*usunięty ABS
*korektor siły hamowania

Zawieszenie:

*Bilstein B14 PSS.
*wszystko na poliuretanie

A teraz foty chronologicznie Filmy na samym dole.









Pierwsze prace





Ogarnięta wiązka po kilku dniach rozklejania i wyciągania po kabelku do źródła... masakra



Ściąganie mat bitumicznych, ważyły 8.5kg





Klatka











Po malowaniu



Dalsza budowa i składanie wszystkiego do kupy







Klima



Wnętrze







Wydech jak w WRC



No i tak to pogania

https://www.youtube.com/watch?v=F58CR1zYU4M

https://www.youtube.com/watch?v=wMvr2txjOvY