usterka TT 8N

[tomasson78]

Witam wszystkich serdecznie

Mam następujący problem
Od wczoraj zauważyłem że auto rozgrzewa się tylko do temperatury 70 stopni.
Jeździ normalnie zachowuje się normalnie poza jednym wyjątkiem.

Gdy odpalę samochód i gdy samochód używa ssania praca silnika staje się nierównomierna, przerywa delikatnie i skaczą to znaczy falują delikatnie obroty.
Dzieje się to tylko i wyłącznie gdy auto stoi i jest na luzie.
W szczególności po pierwszym odpaleniu ale również zdarza się stojąc na światłach.
Rocznik 11.2001 silnik 1.8 , 180 km naped na przod. Roadster.

Dodam że od wczoraj mamy niską temperaturę, auto jest garażowane. Wiem że mam akumulator do wymiany

Czy miał ktoś podobnie?

Pozdrawiam Tomek

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[tomasson78]

Dopiszę jeszcze że 3 tygodnie temu wymieniłem rozrząd świece wszystkie filtry i oleje

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[KrzysiuProgramista]

Było wiele tematów odnośnie Twoich problemów Następnym razem umieszczaj tego typu problemy w dziale "Ogólne"

Od wczoraj zauważyłem że auto rozgrzewa się tylko do temperatury 70 stopni.

Tutaj, winowajcą będzie najprawdopodobniej termostat. Sprawdź węże idące do chłodnicy czy się nagrzewają, czy też nie.

Gdy odpalę samochód i gdy samochód używa ssania praca silnika staje się nierównomierna, przerywa delikatnie i skaczą to znaczy falują delikatnie obroty.Dzieje się to tylko i wyłącznie gdy auto stoi i jest na luzie.

Brudna przepustnica, przepływomierz, cewki, jakaś nieszczelność - tutaj może być wielu winowajców. Na początek radziłbym podpiąć samochód pod komputer i sczytać błędy.

[tomasson78]

Dziękuję a mają się nagrzewać?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[AcidTT]

No wlasnie beda stosunkowo chlodne. Termostat jest w pozycji otwartej i plyn nie ma szans sie nagrzac poniewaz cyrkuluje non stop przez chlodnice. Wymien termostat i problem ustapi. Kup termostat w serwisie lub markowy porzadny zamiennik. Co do problemu z falowaniem obrotow, tak jak powiedzial KrzysiuProgramista, najpierw podlacz vaga.

[tomasson78]

Czyli prawidlowo powinny byc cieple ? Sorki że pytam jak dziecko ale nie znam się na tym

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[AcidTT]

Prawidlowo gorny waz chlodnicy (ten ktory idzie od termostatu) jest zimny do poki plyn w obiegu tzw malym nie nagrzeje sie do temperatury ok 90*C, wtedy termostat sie otwiera i plyn idzie w tzw duzy obieg czyli przez chlodnice zeby utrzymac optymalna temp plynu w granicach 90*C. Wtedy wszystkie przewody przy chlodnocy beda gorace. W obiegu malym maja byc gorace przewody ktore ida do nagrzewnicy, sa to dwa przewody ktore wchodza w sciane grodziowa za silnikiem. To tyle na szybko, jak chcesz poznac dokladna zasade dzialania poszukaj na youtubie. Twoj problem to niesprawny termostat. Jest ciagle otwarty wiec plyn nie moze osiagnac temp podczas jazdy.

[tomasson78]

Slicznie dziekuje

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[tomasson78]

To byl termostat
Kolejny problem to napinacz łańcucha rozrządu. Muszę go wymienić warsztat mówi że koszt samych części to 2900 zł dostępne są tylko w oryginale. orientujecie się może czy rzeczywiście tak jest?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[AcidTT]

Z tego co zauwazylem masz juz watek na temat napinacza rozrzadu chlopaki dobrze Ci tam radza wiec nie ma co dyskutowac o tym na dwa fronty

[tomasson78]

Jasne

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka